当前位置：首页 > 动车卧铺 > 正文

怎么看动车卧铺还是硬座

本篇文章给大家分享怎么看动车卧铺还是硬座，以及怎么看动车卧铺还是硬座车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、K457次列车是硬座车厢，列车座位分布图如下：硬座简介：火车硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。

2、z268列车的座位分布图：铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车（YZ）、硬卧车（YW）、软座车（RZ）、软卧车（RW），按照车体层数分为单层车和双层车，目前常见的车型有：第二代：22 22B （即人们常说的“绿皮车”）。

（图片来源网络，侵删）

3、号和22号座位不靠窗户，但是连着一起的座位，就在车厢中前端第5排的三人座，20号在最里面靠窗户，旁边的21号在中间位置，22号在外面靠过道。这趟K677次火车的12号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗户的座位是：尾号0、9的座位，001号、118号座位。

动车二等座比普通火车硬座睡觉舒服很多。动车和普通列车等级不一样，速度不一样，环境不一样。先不说其他的，现在普通列车的正点率是真心不敢保证的，车上环境吵杂，拥挤，充满着方便面味与烟味，并且座椅靠背不可调。

硬座肯定是不能和二等座比较的，硬座会发生整个车厢走道都是无票的人占满的情况，二等座虽然也会有无票的情况，但是发生占满的可能性几乎为0，动车舒适性也比硬座好的太多太多，二者除了价格之外几乎没有可比性。

（图片来源网络，侵删）

动车二等座和普通火车的硬座差不多，也是一排5个座位，只是***用了高级一些的座椅，前后排的间距也要大一些，更舒服一点，相对于一等座的4个座位来说，多了一个座位，且空间相对狭隘一点。

呵呵，动车二等座睡觉就可以，时间比较短，可以将座位稍微向后放下，还能承受；特快和普快的话，最好是买卧铺，硬卧就可以，晚上能躺着睡觉，硬座就很遭罪了，无法放下，趴着睡很难受的。。特快更好一些，停得站点少，不会有人上下。。

设卧铺。动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。

火车每节车号可能从前往后排，也可能从后往前排，依次为软卧、硬卧、硬座及加号车，所以软卧5号车厢及硬卧6号车厢是会有一段的距离。

火车卧铺通常在8号到10号车厢。火车的车厢编号和卧铺位置可能会因不同的火车类型和运营公司而有所不同。在中国，一般的普速列车（包括Z、T、K字母开头的列车）卧铺车厢通常是从8号车厢开始，到10号车厢结束。这些车厢被专门设计为卧铺车厢，提供旅客夜间休息的床铺。

火车硬卧的图片：火车软卧的图片：硬座和软座的区别：硬座和软座的区别是硬座在一排之中，左右两边加起来一共有5个座位，是铁路客运的一种座椅席别，是旅客坐在车内上乘车的座椅，是列车上数量最多的座椅。

K738次列车是有两节软卧车厢，就是挂在这趟火车的餐车与硬卧车厢之间的10号车厢和11号车厢。火车上的软卧车厢都是4个位置一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，下一个包厢的就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推。

火车卧铺硬卧为三层，软卧是两层。硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。而软卧一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。

1、火车座位号标注在座位靠窗的上方。普通列车按照顺序号编号，比如定员为118人的车厢就从1到118号。动车组或者高铁列车按照排号加字母的方式编号，比如2A，就是2排A号座位，尾号A与F的座位靠窗。

2、定员为118的硬座车厢（首尾座位除外）火车座位号，通常尾号为0、9的为靠窗座位，尾号为6的为三人座中间的座位，尾号为8的为靠过道的座位。

3、火车靠窗座位号：硬座车厢的尾数是0以及1号、108号（或118号）窗口的座位靠窗。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而有所不同。如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢，以001和118（或128），以及以0、9结尾的座位靠窗。

关于怎么看动车卧铺还是硬座和怎么看动车卧铺还是硬座车的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于怎么看动车卧铺还是硬座车、怎么看动车卧铺还是硬座的信息别忘了在本站搜索。