d933动车卧铺

文章阐述了关于d939动车卧铺舒服吗，以及d933动车卧铺的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、郑州东站至凯里南的动车卧铺怎么取消了?
• 2、d939动卧为什么没见过有票
• 3、动卧d939卧铺尺寸
• 4、D939动卧车厢的卧铺是什么样的?
• 5、现在全国哪次动车是采用的新型卧铺动车(双层的那种)?
• 6、高铁和动车上有没有硬卧和软卧?

郑州东站至凯里南的动车卧铺怎么取消了?

①郑州东站到凯里南站的动卧D939次没有取消。②D939不是每天都有，最近2020年10月-12月是周7才有。

G1536次高铁列车从昆明南站到郑州东站总共有20站，11：33发车，21：33到达，全程耗时约10小时00分钟。G1536次是一列由玉溪到郑州东的高速动车组列车，全程2146公里，运行时间10小时43分。发车时间为10：50分，到站时间为21：33分。

如下：G401次高铁列车时刻表经过的站点有北京西站、保定东站、石家庄站、邢台东站、邯郸东站、安阳东站、鹤壁东站、郑州东站、许昌东站、信阳东站、武汉站、赤壁北站、岳阳东站、长沙南站、娄底南站、怀化南站、凯里南站、贵阳北站、安顺西站、盘州站、曲靖北站、昆明南站。

凯里南站 铜仁南站 怀化南站 娄底南站 高春改湘潭北站 长沙南站 岳阳东站 武汉站 孝感北站 信阳东站 驻马店西站 郑州东站 G1538次高铁列车从昆明南站出发，经过以上站点，最终抵达郑州东站。全程耗时约9小时58分钟，发车时间为08：43，到达时间为18：41。如需购票，可通过12306网站或前往指定票务窗口。

从郑州到黎平坐飞机不现实，黎平附近没有飞机场，可以坐高铁动车，具体车次情况如下。

目前郑州属于低风险区，出行只需要出示健康码即可，不需要提供核酸检测报告。

d939动卧为什么没见过有票

1、d939动卧没见过有票原因是运行图调整，暂停发售了。根据查询相关***息显示：截至目前，D939次12306显示运行图调整了，目前暂停发售，D939次列车每周五，周六，周日，周一才开放动卧，周二至周四则不开放。

2、关于从北京至昆明的动卧列车D939，当前并未接收到任何关于取消的通知。根据12306官方网站的最新信息，该列车的具体运行安排如下：每周周周日以及周一正常运行，而周二至周四则是停开状态。

3、有的。由北京西到昆明南方向去途经贵阳的动卧列车D939次。目前还在运行的有5趟动卧都是在高铁线路上开的。第一条为京广线上的。北京西到深圳北方向去的D901次，第2条是沪昆高速线的护航段口905/6次，第3条是京昆动卧的D939/30/40，北京西到昆明南。

动卧d939卧铺尺寸

在杭深线间耗时约10个半小时（存在大量技停控点）。京昆动卧 经由京广高速线、沪昆高速线的D939/30/40等，北京西—昆明南（全程运行于200km/h以上限速的线路上，由北京局CRH2E纵卧担当）。在京广高速线间耗时约7个小时（长沙南技停后转沪昆高速线）。

截止到2016年11月，北京到贵阳有4趟动车。

现在就只有北京西-昆明南D93昆明南-北京西的D930/D940次是CRH2E纵向卧铺，是从原来北京南-上海D311/D312次转配过来的。CRH2E纵向卧铺一共只有3列，编号CRH2E-2462462465。

你说的是和谐号CRH2E纵向卧铺吧，这种车型一共只有3列，现在运行于北京~昆明的动卧D93D930/D940上。

D939次列车是全国唯一一趟在运营的双层动卧列车，连接北京西站与昆明南站。该列车发车时间为每周五至下周一，周二至周四不运行。值得注意的是，昆明至北京的列车是D930次，其开行时间与D939相同，也是每周五至下周一。

火车D940是动卧列车。该列车***用目前国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立***系统，高级软卧更是配有小型会议室。D940次动卧列车***取逢周周周日、周一开行模式，以“和谐号”CRH2E型动车组担当运营车型，途经沪昆高铁、京广高铁运行。

D939动卧车厢的卧铺是什么样的?

目前还在运行的有5趟动卧都是在高铁线路上开的。第一条为京广线上的。北京西到深圳北方向去的D901次，第2条是沪昆高速线的护航段口905/6次，第3条是京昆动卧的D939/30/40，北京西到昆明南。第4条是京昆线徐兰高速线的上海至西安北兰州西方向去的D306次。

D939是由北京西开往昆明南的动车。在北京发车时间是19：35，第2天早晨10：30到达昆明南。全部都是动卧，其票价1420元。

现在就只有北京西-昆明南D93昆明南-北京西的D930/D940次是CRH2E纵向卧铺，是从原来北京南-上海D311/D312次转配过来的。CRH2E纵向卧铺一共只有3列，编号CRH2E-2462462465。

现在全国哪次动车是***用的新型卧铺动车(双层的那种)?

你说的是和谐号CRH2E纵向卧铺吧，这种车型一共只有3列，现在运行于北京~昆明的动卧D93D930/D940上。

动卧车次有CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座，每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全是四人包厢。

高铁和动车上有没有硬卧和软卧?

1、大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。1）这类列车一般运行时间较长，多为夜间运行，目的地或始发站为北京、上海或天津这样的经济发达城市。

2、在目前的高铁车次中，提供卧铺票的车次主要为长途夜行高铁。例如，北京西至深圳北的G71次、G79次，北京西至珠海的G67次，上海虹桥至重庆西的G1333次等。高铁卧铺票通常分为软卧和硬卧两种类型。软卧一般为四人一间，有独立的卫生间和舒适的床铺，硬卧则通常为六人一间，床铺相对较硬。

3、高铁列车上的硬卧和软卧有着显著的区别，以下是它们的主要不同之处。从舒适度角度来看：- 硬卧舱位是半包间，没有门，私密性相对较差。- 每个硬卧隔间内有6个床位，分为上、中、下铺，空间较窄。特别是上铺和中铺的空间比较狭小。- 硬卧车厢中没有充电设施，并且乘客需准备衣物以避免着凉。

关于d939动车卧铺舒服吗，以及d933动车卧铺的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。