北京深圳高铁动卧

简述信息一览：

• 1、动车卧铺有哪些车次
• 2、深圳到北京d728卧铺是两层还是三层?
• 3、高铁卧铺票有哪些车次
• 4、深圳-北京的动卧车二等座和高铁一样吗?
• 5、北京到深圳动车卧铺,有人坐过北京到深圳的高铁动卧吗

动车卧铺有哪些车次

1、动车卧铺的车次有D90G60G90D90K105K1061等。其中，D905是运行区段为上海虹桥到深圳北的列车，始发和终到时间分别为20：10—7：05，沿途停车杭州东、宁波。D906 动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。

2、北京西至珠海D923次 D923次列车是连接北京西与珠海的高铁列车，沿途停靠保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等地。 D905动车卧铺 D905次列车从上海虹桥出发，终到深圳北，沿途停靠杭州东、宁波。始发时间为20：10，终到时间为次日7：05。

3、动车二等卧：这类卧铺位于包间内，每个包间设有4张床铺，其中包括2个上铺和2个下铺。上铺主要供乘客坐姿使用，不允许躺卧。下铺则可以坐3个人，比普通二等座略宽。

深圳到北京d728卧铺是两层还是三层?

1、D728次动车组列车停靠惠州站，不是惠州南站。该次列车是由深圳站14：18分始发，次日12：19到达终点站北京西站。列车历时22：01。运行距离为：2372公里。深圳到北京西站硬座客票价为：362元，无软座。列车途经广东省、江西省、安徽省、山东省、河北省、北京市六省市。

2、是类似特快列车，不是很快的那种动车，现在在网上此趟列车的车票已经查不到了，应该已经停驶了。

3、D728（深圳-北京西）使用如图所示的复兴号CR200J型动力集中型动车组，因其由普速25T型车厢改造而来，故虽其车次为D字头，属于动车，但本质上不是动车。该车为普速速度，动车化内饰，舒适程度接近动车。

4、目前D728次列车（动车 有空调），始发站：深圳；终到站：北京西；全程共有8个停靠站：除中国铁路12306网站及APP可查询外，第三方平台如百度火车票也可查询。

高铁卧铺票有哪些车次

G字头车次：G字头车次是中国铁路高速列车的最高级别，时速可达350公里/小时。这类列车通常提供商务座、一等座和二等座三种座位类型，部分车次还会提供卧铺车厢。G字头高铁卧铺车次主要运行在长途线路上，如北京至上海、广州至深圳等。

高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座，每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全是四人包厢。

有。高铁有卧铺票。高铁的卧铺主要是指高铁动卧，这种卧铺主要是在长途高铁线路上提供，如北京至广州、深圳，上海至广州、深圳等线路。高铁动卧夕发朝至，一般在晚上20：00左右发车，次日早上7：00至7：30之间到达目的地。高铁动卧的车厢设施包括四人包房和二人包房，提供舒适的睡眠环境。

高铁有卧铺票。高铁的卧铺主要出现在长途线路上，如北京至广州、北京至深圳、上海至广州、上海至深圳等线路。这些线路被称为高铁动卧，通常在夜间出发，次日早上或中午到达。高铁卧铺是指在中国高速铁路（高铁）上提供的一种长途旅行中的睡眠设施。与传统的火车卧铺类似，高铁卧铺允许乘客在旅途中平躺休息。

在目前的高铁车次中，提供卧铺票的车次主要为长途夜行高铁。例如，北京西至深圳北的G71次、G79次，北京西至珠海的G67次，上海虹桥至重庆西的G1333次等。高铁卧铺票通常分为软卧和硬卧两种类型。软卧一般为四人一间，有独立的卫生间和舒适的床铺，硬卧则通常为六人一间，床铺相对较硬。

深圳-北京的动卧车二等座和高铁一样吗?

1、票价不同：一等卧票价更难购买到，可能需要抢票，而二等卧票价更便宜，更容易购买到；环境不同：一等卧的车厢显得特别干净简约，舒适感会好很多，一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。

2、动车和高铁的座位类型有所不同。动车提供商务座、一等座、二等座，还有动卧和高级动卧服务，而高铁则主要提供商务座和一等座、二等座，没有卧铺选项。在价格方面，通常情况下，高铁票的价格相对较高，比速度较慢、级别较低的动车票要贵一些。

3、普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座以及商务座的区别。通常只有朝发夕至的动卧列车才会有卧铺，比较适合长途旅行的乘客，比如从上海到深圳。卧铺动车组列车上的卧铺去全部都属于软卧，没有硬卧，除此之外还设有部分软座供乘客进行选择。

4、普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分。通常只有夕发朝至的动卧列车才有卧铺，适合长途旅行的乘客，比如上海到深圳。卧铺动车组列车上的卧铺全部是软卧，另外还设有部分软座供乘客选择。软卧包厢中设有4个卧铺，每个铺位上都有液晶电视、有线耳机和床头灯等设备。

北京到深圳动车卧铺,有人坐过北京到深圳的高铁动卧吗

1、昨晚19点45分，438名旅客乘坐D903次高铁动卧踏上旅程，它将跨越京广两地，经历超过20℃的温差，最终在11小时后抵达深圳，中国首个高铁动卧服务正式开启。

2、目前从北京到深圳，只有从北京西开往深圳北的高铁或动车，以及到深圳火车站的普通火车。其中开往深圳北的动车卧铺4趟，高铁2趟。到达深圳火车站的普通火车2趟。这几趟车动车或高铁，都是从京广铁路或京广高铁线上由北向南。从北京出发后，依次经过河北、河南、湖北、湖南、最终到达广东深圳市。

3、记者获悉，高铁动卧北京西至广州南二等座票价均为709元，北京西至深圳北二等座票价均为756元。高铁动卧卧铺最低票价990元，最高票价2200元。

4、没有。根据查询北京到深圳的动车信息可知，截止到2023年5月5日北京到深圳的动卧没有取消，D727次列车有一等卧和二等卧，D90D90D927只有动卧。动卧的卧铺更宽更软，看上去比普通动车更为宽敞，铺位较普通卧铺宽10厘米，床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。

5、高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明。 整列火车有16节车厢。 16号车厢为二等座，各55个座位。 8号车厢有餐车。 2到15号车厢是软卧，一节车厢有10个包间，都是四人间。

6、而且整个车厢是双排窗口，床位与窗户是平行的，确保每个床位都有一个窗户，有充电插座、小桌子、电灯开关、收纳网等。但是动卧由于成本太高，车厢客流容纳量不大，很多都已停运，但北京西至深圳北的D903/904次列车，CRH2E（纵向）卧铺动车组是2022年投入运营的，感兴趣的可以去体验一下。

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