国内哪几趟车是动卧铺的

本篇文章给大家分享国内哪几趟车是动卧铺的，以及国内哪几趟车是动卧铺的车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、k1189卧铺车厢是什么样的图片
• 2、一般火车从第几车厢开始是卧铺车厢?
• 3、哪些动车车次是有卧铺的
• 4、高铁和动车上有没有硬卧和软卧?
• 5、动卧和火车的区别与联系?
• 6、硬卧是几车厢?

k1189卧铺车厢是什么样的图片

1、K1189次列车卧铺车厢***用25G型车厢，包括硬卧和软卧车厢。硬卧车厢：软卧车厢：这趟列车是由北京站开往乌兰浩特站的空调快速列车，每天16：03从北京站开车，第二天10：42到达乌兰浩特站。全程运行1180公里，用时18小时39分。下面是本次列车的停车站点以及到各个站点时间，不同座位的票价，可供游客进行参考。

2、K1189次列车的卧铺车厢包括硬卧和软卧，***用25G型车厢。 硬卧车厢内每个包厢有六个床位，分为上、中、下铺各两个。 软卧车厢内每个包厢有四个床位，分为上、下铺各两个。 K1189次列车由北京站开往乌兰浩特站，每日16：03发车，第二天10：42到达，全程1180公里，运行18小时39分。

3、K1189次列车的卧铺车厢包括硬卧和软卧，***用25G型车厢。 硬卧车厢内每个包厢有六个床位，分为上、中、下铺，每个隔间可容纳四人。 软卧车厢每个包厢设有四个床位，排列为1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，以此类推。

4、火车K1189硬卧可以充电吗？ 硬卧都可以充电的 不过就是插座少些 最好自己带充电宝方便些 火车硬卧可以给手机充电吗？ 部分新开火车线路或者旧线路用新车底的火车卧铺有充电插座可以给手机充电，在硬卧车厢的走廊上。

一般火车从第几车厢开始是卧铺车厢?

火车卧铺通常在8号到10号车厢。火车的车厢编号和卧铺位置可能会因不同的火车类型和运营公司而有所不同。在中国，一般的普速列车（包括Z、T、K字母开头的列车）卧铺车厢通常是从8号车厢开始，到10号车厢结束。这些车厢被专门设计为卧铺车厢，提供旅客夜间休息的床铺。

这个一般在倒数的4节车厢。根据今日头条资料显示，各列车的编组是不同的。有的卧铺车厢多，有的少；有的卧铺车厢在列车运行方向的前头，有的则在后头，中间用餐车隔开。一般情况下，整个列车的两头不是卧铺。也就是说，卧铺车厢一般是在倒数的4节车厢。

一般火车从第8车厢左右开始是卧铺车厢。但不是每列火车都相同。火车的车次不同，整体规划也不同，卧铺的方向也有所不同，一般中间都是餐车车厢。举例如下：T63次列车：硬卧是10-16号车厢、软卧是8-9车厢、餐厅是7号车厢。

一般来说，普通旅客列车的卧铺车厢都位于列车尾部，但具体到几号车厢则会根据列车的编组和类型有所不同。例如，在一些长途列车中，卧铺车厢可能从列车尾部的10号车厢开始，一直延伸到15号车厢。而一些短途列车则可能只有一节卧铺车厢，位于列车的尾部。

火车的软卧一般在几号车厢 火车软卧基本是在第8节车厢。各列车的编组是不同的。有的卧铺车厢多、有的少；有的卧铺车厢在列车运行方向的前头、有的则在后头，中间用餐车隔开。一般情况下，整个列车的两头不是卧铺。

一列火车有多少个卧铺车厢说不好，就是同一车次，由于往往有好几个车底，编组也不完全一样，而且有时还有加车的。软卧车箱大多是8间，每间2个上铺，2个下铺。硬卧大多11格，每格2个上铺、2个中铺和2个下铺。

哪些动车车次是有卧铺的

动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。其中，D906车次是运行区段为深圳北—上海虹桥的始发和终到时间20：00—7：14，沿途停车杭州东。D903 D903是动车组列车，它的运行区间是北京西—深圳北。始发和终到时间是20：15—7：11，沿途停车的地方有石家庄、邯郸东、郑州东、广州南。

部分动车有卧铺。***用的车次（均分软卧代二等座）为：D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。

北京西至珠海D923次 D923次列车是连接北京西与珠海的高铁列车，沿途停靠保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等地。 D905动车卧铺 D905次列车从上海虹桥出发，终到深圳北，沿途停靠杭州东、宁波。始发时间为20：10，终到时间为次日7：05。

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

京广高铁：京广高铁连接北京和广州，跨越多个省份。在这条线路上，也有部分车次提供了卧铺服务，如G6G68等。 沪深高铁：沪深高铁连接上海和深圳，是中国南方地区的一条重要高速铁路线路。在这条线路上，部分车次也提供了卧铺车厢，以满足旅客的多样化需求。

它们通常连接经济发达城市如北京、上海或天津。例如，从北京到上海的D31D32D313次列车，以及西安北到上海的D308/D366次列车，还有福州到北京南的列车，均提供卧铺。 这些卧铺列车的软卧票价相对较高。以D308次列车从西安到上海的软卧票价为例，高达834元，与飞机票价格相近。

高铁和动车上有没有硬卧和软卧?

动车和高铁上确实提供卧铺服务，这一创新始于2008年12月21日，以卧铺动车组的形式首次亮相。卧铺动车组分为日间和夜间两种类型，其中包括硬卧和软卧两种舒适的卧铺选择。目前，大多数的卧铺动车主要运行在京沪和沿海的主要线路之上。在高铁动卧车厢内，乘客可以享受到一应俱全的设施。

高铁和动车上有的区段也有卧铺，不仅有二等座位，而且还有硬卧铺位和软卧铺位。这种列车一般都是夕发朝至的列车，也叫动卧车次。

高铁和动车上是有硬卧和软卧的。于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧。铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。车型及运行车次 CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座以及商务座的区别。通常只有朝发夕至的动卧列车才会有卧铺，比较适合长途旅行的乘客，比如从上海到深圳。卧铺动车组列车上的卧铺去全部都属于软卧，没有硬卧，除此之外还设有部分软座供乘客进行选择。

硬卧是高铁上的一种基本卧铺配置，通常分为上、中、下三个铺位。硬卧车厢的空间相对较小，床铺较窄，舒适度一般。由于硬卧车厢内的人数较多，可能存在一定的噪音干扰。相比之下，软卧则提供更优越的休息环境。软卧分为普通软卧和高级软卧，普通软卧通常只有两个铺位，高级软卧则可能包含更多个性化设施。

动卧和火车的区别与联系?

1、同时，车厢内的空调也是单独控制，旅客可根据自己的需要调节室温，而包厢进出的门也是自动感应，使用起来很方便。餐车可供各地特色餐 动卧在列车中部设置了一节餐车，可供50多人同时用餐，餐车内配备有微波炉、电磁炉、电冰箱等设备，厨房内的所有设备都是不锈钢的，可烹制中西式佳肴。

2、动卧的样子介绍。内部布置动卧车厢通常分为多个包间，每个包间内有两张床铺，分为上下铺。床铺上配有床垫、被子、枕头等卧具，以及床头柜、衣架等基本设施。车厢内还设有卫生间、洗手池、饮水机等公共设施。床铺尺寸动卧的床铺尺寸与普通火车的床铺相似，宽度约为70厘米，长度约为190厘米。

3、火车。动卧全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类，主要***用CRH1E型动车组，全长430米，全列16辆，定员618人。

4、动卧列车分两种：普通动卧（WR）和高级动卧（WG）。目前我国只有250公里时速、16节大编组的卧铺动车组CRH1E、CRH2E和CRH5E；350公里时速的动卧CRH-0306目前正在测试中。软卧，火车的座位一种，有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。

5、动车卧铺硬卧为三层，软卧是两层。动车卧铺一般指卧铺动车组。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类，其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。

6、高级软卧 高级软卧是旅客列车席别中的一种，每个包厢拥有两名旅客（有部分包厢为单人间或四人间），一般来说高级软卧的型号都是19系列（如19A、19K、19T），也有少数为18系列和24系列。

硬卧是几车厢?

T56次列车是宝鸡开往天津的空调特快列车。全程1499公里，经停14个车站回，运行18小时29分。11车厢答是硬卧车厢，定员66人。铺位也是上中下3个铺位的，车票上就写着上铺还是下铺的。

数字一（one）每个隔间有6个铺位，分为上、中、下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。硬卧是车厢，不封闭，休息会受影响。软卧车厢是包间，车门可以反锁，环境更安静，更安全。另外，硬卧的价格一般比软卧便宜一倍左右。

火车硬卧座位分布图如下：火车硬卧排号：硬卧靠近过道挂有提示号码，通常硬卧是一个隔间中有六张床铺，那么就有上、中、下铺个两张，一个车厢内就有多个隔间。硬卧床铺用***数字表示哪一行（床位通常与窗口是垂直的），用上、中、下铺来表明在哪一张的位置，找不到的可问乘务员。

旅客列车是实行编组。硬座车，餐车，软卧，硬卧，还有行李车，发电车，邮政车等。一趟列车大约16节，比如，硬座2节，餐车1节，硬卧10节，软卧1节。车厢号不会重复，是按顺序排列的，比如，硬座是3车厢， 4车厢，硬卧是11车厢，12车厢。

个至6个。根据查询中国铁路局***显示，一列火车的卧铺车厢数量不固定，但是都是4个至6个硬卧铺车厢。硬卧车厢有时候同一车次，也会由于车底的不同，导致编组也不同，而且在客流量大的时候还会增加一节车厢。

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