福州南动车卧铺价格表查询

今天给大家分享福州南动车卧铺价格表，其中也会对福州南动车卧铺价格表查询的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、动车是否有卧铺?
• 2、福州去北京的火车卧铺票多少钱
• 3、动车有卧铺吗
• 4、从杭州到福州的火车票时间价格是多少?
• 5、动车卧铺一等卧图片动车卧铺
• 6、哪些动车车次是有卧铺的

动车是否有卧铺?

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

动车卧铺一般指的是卧铺动车组，卧铺动车组是一种能提供舒适卧铺的动车组，可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。新型卧铺动车打破传统的垂直横卧方式，***用新型平行运行方向的纵向布局模式，为乘客提供最舒适的休息模式。

高铁卧铺介绍 与动车相似，高铁也有提供卧铺服务的车次。高铁卧铺的设计更为现代化和舒适，确保旅客在高速列车的环境下也能得到良好的休息。高铁卧铺车厢同样配备有床铺、枕头、被子等必需品，并且往往提供更宽敞的空间，以满足旅客的休息需求。

福州去北京的火车卧铺票多少钱

坐客车，宁德南站就有车，我以前不知道还成天转车到福州再做火车，其实客车二十个小时到北京，火车还也要十六七个小时呢卧铺四百多，动车十二个小时还是座位的，坐那么久非常累非常累而且动车很贵的，客车就四百多 不用转车去福州 还是卧铺的 睡一睡就到了。

K46 空调快速：硬座：253；硬卧：（上）428（中）443（下）458；软卧：（上）675（下）705 总共1天10小时30分 硬座要坐一整个晚上，真的很难受很累，硬座车厢连厕所门口都会做人，很挤。建议坐直快的硬卧只过一夜，要买的话尽量提前去买，福州去北京的火车票还是较为紧张的。

最后，还可以通过提前预订、选择淡季旅行等方式来降低旅行成本。一些长途汽车和火车会提供提前预订的优惠，而淡季旅行时票价通常会相对较低。因此，如果旅行时间比较灵活，可以考虑选择这些方式来降低成本。

晋江-厦门，D6263次，福州-厦门，晋江开车时间19：59，到达厦门20：37，历时38分钟，二等座24元。换乘：K308/K305次，厦门开车时间21：46，到达北京西7：0历时33小时19分钟，硬座253元，凭录取通知书或学生证半价。硬卧中铺443元，学生票大约320元。厦门岛到北京的火车票可提前在晋江买好。

最好从福建莆田坐车到福州去坐到北京的火车，这样比较快，Z60直达到北京西的，运行19小时36分钟，发车时间16：02，到达北京11：38，硬座231元，硬卧下铺418元。

福州去北京参考以下方法最便宜：长途汽车：可以选择搭乘长途汽车从福州到北京。这是最经济实惠的选择，但旅程时间较长，大约需要15-20小时。可以前往福州汽车站或相关汽车客运站咨询班次和票价。火车：火车比飞机更便宜一些。可以选择从福州乘坐火车前往北京。有直达高铁列车和普速列车可供选择。

动车有卧铺吗

1、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

2、大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺 大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为动车的速度比较快，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但价格较高。动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。

3、动车有卧铺吗 高铁动车有卧铺吗动车和高铁上是有卧铺的，卧铺动车组于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组分别分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车。卧铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。

4、大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺\x0d\x0a\x0d\x0a大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为1）动车的速度比较快，没有必要设置卧铺 2）动车的运行时间绝大部分在白天，没有必要设置卧铺。\x0d\x0a\x0d\x0a个别长途车次有卧铺，但价格较高。

从杭州到福州的火车票时间价格是多少?

1、动车一等座252元--261元，二等座210元--220元。 全程5小时40分左右。

2、目前杭州东站到福州南站全部是动车组，一等座275 二等座 210；杭州东站到福州站车次分四种情况：普速车k525次，软卧上280下290，硬卧上180中190.0下190.0，硬座 100。

3、小时45分。由杭州东到福州南的高速动车组列车如：D3229次列车，全程724公里，运行时间4小时45分，发车时间为1：38分，到站时间为16：23分。

4、铁路规定，一般提前十前预订车票，杭州到福州就K163次和2001次两趟车，现在买明天到福州的车票有点难度。现在预售的车票基本上都上网发售了，你临时抱佛脚不行啊，要是一定要乘车的话，我估计买个硬座应该还是有的，只是没有座位罢了。

动车卧铺一等卧图片动车卧铺

动车是有卧铺的，但是短途的动车就不一定有了，可能只有座席选择，长途的话会有卧铺选择。动卧简而言之就是动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过一般在时速比较慢的动车上才有。火车上是一定有卧铺的，而且还分高级软卧、普通软卧。

活动空间不一样。一等卧铺一个车厢只有四张床，而二等卧铺有六张床。平均下来，软卧里每个人的空间自然更大。第一，因为没有中铺，上下铺的人可以坐直，而在二等座，只有下铺的人可以做到。接触不同的人。

动车卧铺一等二等区别是布局不同、大小不同、基础设施不同。布局不同 一等卧铺一排为4个座位，一边各2座，分别为xF/xDxC/xA（x代表排号）；二等卧铺一排为5个，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xCxB/xA（x代表排号）。

分布不同：普通软卧4人一个包厢。特快列车高级软卧2人一个包间。设施不同：高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。一等卧环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽。票价不同：特快列车的高级软卧票价比动车的一等卧高，并且容易订票。

铺位数量不同。二等舱有六个铺位，一等舱有四个铺位。一等卧铺没有中铺，所以不管是上铺还是下铺，坐着还是躺着都没有问题。第二个铺位会有上铺、中铺和下铺。只有下铺的乘客可以坐起来。中铺和上铺空间有限，只能躺着。配套设施不一样。一等卧室的配套设施更完善。

哪些动车车次是有卧铺的

动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。其中，D906车次是运行区段为深圳北—上海虹桥的始发和终到时间20：00—7：14，沿途停车杭州东。D903 D903是动车组列车，它的运行区间是北京西—深圳北。始发和终到时间是20：15—7：11，沿途停车的地方有石家庄、邯郸东、郑州东、广州南。

部分动车有卧铺。***用的车次（均分软卧代二等座）为：D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。

北京西至珠海D923次 D923次列车是连接北京西与珠海的高铁列车，沿途停靠保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等地。 D905动车卧铺 D905次列车从上海虹桥出发，终到深圳北，沿途停靠杭州东、宁波。始发时间为20：10，终到时间为次日7：05。

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