高铁和动车哪个晃

本篇文章给大家分享高铁和动车哪个晃，以及动车和高铁哪个稳对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、坐火车超过20个小时是种怎样的体验?
• 2、...总是晃,走的又慢)的时候一点都不头晕,现在坐过几次动车高铁...
• 3、不懂就问,火车为什么晃,高铁为什么不晃
• 4、高铁是不是比动车更稳定?不晃
• 5、坐高铁行李箱放哪里
• 6、高铁行李架高铁行李架可放箱子的最大尺寸

坐火车超过20个小时是种怎样的体验?

1、坐火车超过20个小时真的蛮折磨人的。当时我是去外地玩儿，那次算是穷游，去目的地的时候也是坐的我爸朋友的顺风车，回来的时候为了省钱就直接买的火车票。坐两三个小时的时候感觉还可以，坐了六个小时的时候，就已经觉得有点坐不住了，***很疼。

2、多小时的长途火车，无论是不是卧铺，都会感觉比较累。不过，一个人坐火车，无人打扰，可以以一种局外人的感觉，去看沿途风景和人生百态，这也是一段难得的人生体验。

3、对于有些人可能一觉睡醒就差不多到了，但我属于那种在车上睡不着觉的人，所以十几个小时对我来说就你啊变得更加漫长了。前几个小时还可以，但时间一长真是怎么着都不舒服啊，不论是站着，坐着还是躺着，总觉得浑身不自在。吃东西也吃不下去，睡觉也睡不着，就连平时最喜欢玩的游戏都玩不下去了。

4、硬卧，算比较舒服，毕竟20多个小时躺着到终点，不会很累，只是会有无聊，但也有缺点，火车上因为一个隔断有6个铺位，可能有打呼的，那就有的受了。软卧，舒服，人少，但运气不好就呵呵。总的来说20个小时以上的火车让人有点心累，如果是站票和硬座则是身心俱疲。硬卧和软卧就是有点心累和无聊。

5、坐火车硬座超过20小时：一段非凡的旅程 我曾亲历一次长达三十一个小时的无座旅行，那是一次深入人性与同情的考验。上车前，我机智地准备了一个马扎，但一进入车厢，拥挤的现实让我瞬间无处安放。

...总是晃,走的又慢)的时候一点都不头晕,现在坐过几次动车高铁...

从来都不喜欢坐公交车，堵车，慢，并且头晕。还是喜欢自我跑路。 杯具了，立刻要到家了高速路堵车了。 高速堵车，饿了，就叫宅急送…… 越着急，越堵车。一动不动分钟，也是服。心烦了。 当一缕阳光照亮大地，我们融入到高速大堵车游戏，热闹非凡。 没想到吧，居然有人上个月回家，这个月才到。

.曾经一直以为，在内心深处总有些事，有些人，或者一段情感可以刻在年轮里，时常在午夜人静时与我们缠绵纠结。一辈子那么长，生活中变数那么多，有时你以为会永远陪你走下去的那个人，居然只能陪你一段路。幸好我们总会保有一点对于永远的奢望，不至于错过下一次爱情来的时候。

当然，推出六十岁以上高铁动车年票还需要考虑一些因素。首先，必须确保老年人的 出行安全。在推出高铁动车年票的同时，需要加强对老年人的安全教育和服务，提供安全便捷的车站和乘车环境。其次，需要***取合理的票价政策，确保年票价格合理、实惠，不会给国家铁路运营造成过大的负担。

从来都不喜欢坐公交车，堵车，慢，而且头晕。还是喜欢自己跑路 堵车的最高境界是：不堵车你还嫌心里不舒服 每天有一万个路口八千种方式 堵了我，一个多小时，厉害了，在北京打车多贵啊，你还给我来个堵车 平日里吐槽它雾霾堵车妖风，但是一场初雪一次大雨一片晚霞又能引发暴风式的赞美。有趣的北京。

不懂就问,火车为什么晃,高铁为什么不晃

1、不一定所有的普通火车都有晃动感，最高等级的普通火车，25T型客车就很平稳。部分型号的高铁动车（例如CRH1和CRH5）也会有晃动感。晃与不晃这个差异在于转向架的性能。

2、因为高铁是我国当代的高科技产品，具有着最先进的铁路技术。高铁质量好、车型新颖、动力足，所以速度大概为火车的三倍。当今时代，和谐号和复兴号动车组列车驰骋我国的东南西北，越来越多的人选择乘坐高铁出行旅游，几个小时不到便可以从东到西，从南到北，看尽中国的大好河山。

3、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的讯号控制系统比普通铁路高阶，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。高铁和火车是一样的吗 问火车跟高铁一样吗 广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

4、两种轨道所用的钢材材质不同。一般的情况下高铁所用的65公斤，而普通铁路则用的是60公斤，所用钢材的重量重了所能承受的承载力也就高了。高铁动车与火车对地面沉降的要求不同。在线路选择上也有不同，高铁对地面沉降的要求要比普通铁路的要求高很多。

高铁是不是比动车更稳定?不晃

高铁和动车在舒适程度上没有绝对的答案，因为舒适程度受到多种因素的影响。以下是一些比较常见的因素。 速度：高铁通常比动车更快，因此旅途时间较短，对于不喜欢长时间坐车的人来说可能更舒适。 稳定性：高铁由于设计更为先进，往往比动车稳定性更高，乘坐时晃动较少，这会让一些人感到更舒适。

时速不同：动车行驶速度能达到200-250公里千米每小时，而高铁行驶速度能达到300-350公里每小时。感受不同：高铁不仅座位等级比较全面，一等座、二等座、三等座、商务座，特等座都有区分，乘坐感也是有很大的区别，高铁在运行的过程是感受不到晃动的，但是动车就会有明显的晃动感。

但是动车的兼容性就要比高铁好一些，它不仅能够在普通列车的运行轨道上运行，而且也可以使用高速铁路，在建造成本上是要低于高铁的。第三，它们的运行原理也大不相同，动车是在当前已经建造的铁路路线上进行的一次技术提升，以此来完成提速的目的。

首先我们要知道的是，高铁相比火车运行起来更加平稳，火车一路晃荡得让人头晕目眩，而且还感到非常不适，而高铁运行起来是非常平稳的，这是因为他们的运行道路是不同的，因此就会导致这种感觉出现，高铁运行道路是无轨道不需要铺石子，因此这样更加稳定。

因为高速列车行驶速度快，空气中有风阻，设计成***头就能减少风阻对列车的影响，所以时速250公里以上的动车组列车都是正面比较尖的。内部结构 高铁的车厢比较长，且有许多隔间，以增加乘客的空间和舒适度。然而，由于高铁行驶速度较快，因此乘坐时可能会有晃动感。

很好辨别。它们的速度也由区别，动车的时速通常在200公里以上，而高铁比它更快，在300公里以上。一般高铁使用的铁轨是专用铁轨，而动车既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，前者是专线，设置的站台很少，而后者的站台比较多，主要是走的城际线。

坐高铁行李箱放哪里

乘坐高铁时，行李箱一般可以放在以下几个地方： 行李架：在每节车厢的连接处，会有一个行李架。这是存放行李箱最常用的地方。一般来说，行李箱的尺寸不能超过行李架的尺寸，以免掉落或卡住。请注意，放在行李架上的行李一定要包装好，以免掉落砸伤乘客。

大件行李。在每节车厢连接处处，有专门的放大件物品的行李架。小件行李。可以放在座位的上方的，也有专门的行李架，当然，这个行李架也蛮大的，要放点皮箱，背包之类的绰绰有余。

坐高铁行李箱放哪里坐高铁行李箱放在行李架上。现在社会发展迅速，经常是需要坐到高铁的，随身也会带行李箱，行李箱到底放哪里取决于行李箱的大小，小的可以直接放置到座位的行李架上，而大的可以放置在车厢连接处。坐高铁行李箱放哪里 乘坐高铁时，行李箱是不能超过20公斤的，超过则是需要托运的。

高铁行李架高铁行李架可放箱子的最大尺寸

高铁行李架可放箱子的最大尺寸高铁行李架可放箱子的最大尺寸为24寸。如果要放在行李架上，行李箱外部的长最大为60厘米，宽为35厘米，高为35厘米，即长与宽与高之和不超过130厘米。如果携带大件行李，可以放到车厢头或者尾部放置大件行李区域。

高铁行李架可放箱子的最大尺寸为24寸。在高铁车厢两头是可以放很大件行李的，但是对于高铁行李架上只能够放一些小于24寸的行李箱。目前行李箱的规格尺寸都是在28寸或以下，如果是在有特殊需求可以选择带两个小的行李箱，也好存放在高铁的行李架上。

高铁最大带几寸行李箱高铁可以带的行李箱长、宽、高最大尺寸分别为60cm、35cm、35cm。此外，长、宽、高相加不能超过130cm，杆状物品不超过200cm。成年旅客每人可免费携带品的重量是20kg，儿童为10kg。高铁上可放置行李的位置 高铁座位上方的行李架可以用来放背包，或者小尺寸的行李箱。

高铁行李架可放24寸行李箱吗可以。行李箱长宽高之和不超过160cm的都可以带上高铁，24寸行李箱最常见的尺寸是长58cm、宽39cm、高27cm。行李箱生产厂家不同，尺寸也不相同。高铁行李架的标准要求是行李为35cm高。

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