特快列车和动车

今天给大家分享特快列车和动车，其中也会对特快列车和动车组列车有什么区别的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、动车与特快优缺点?
• 2、快速列车是动车还是火车?
• 3、火车分类
• 4、和谐号动车组列车快还是直达特快列车快?
• 5、怎样区分火车哪些是动车哪些是快车

动车与特快优缺点?

1、其实在速度上都很快，只是动车更适合短途，很快很舒适，服务也好，发车时间间隔短所以相对不拥挤，只是没有卧铺 不适合长途旅程（目前动车的长途路线也很少）价格也比较贵点，买票也好买有专用的窗口。

2、动车快。动车差不多速度是K的两倍多。特快的话5倍差不多。但是特快票价比动车低，速度也不慢。不赶时间的话特快蛮好的。而且特快车环境也不错的。因为特快性价比比较高，现在铁路局开始减少特快列车了。特快的运营一直是亏损的。

3、动车快。动车是指高速动车组列车，设计时速在200公里以上，而特快车则是旅客列车中的一种普通列车，时速在120公里左右。因此在行驶相同路程的情况下，动车往往比特快车更快捷。

4、对于普快、快速、特快和直达列车，它们的速度和舒适度有所差异。普快，顾名思义，代表的是速度较慢、站点较多的列车，就像爬行的绿皮车，没有空调设施，更适合山区和短途旅行。

5、特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。 特快列车分为普通特快列车和直达特快列车。快速 快速列车，全称快速旅客列车，简称快速，车次现以K字冠头。 快速列车速度适中，停站适中。

快速列车是动车还是火车?

CRH即中国高速列车，即中国品牌的动车组列车，2007年出现时就是区别于普通铁路上的这种广义快速列车（单动力）。此外，还有一种民间用法：有的人把快速铁路上的客车也称为快速列车。

CRH代表中国高速列车，也就是中国品牌的动车组列车，自2007年问世以来，便与普通铁路上的广义快速列车（单动力系统）区分开来。此外，在民间，有些人也将快速铁路上的客车称为快速列车。

普快/特快列车是火车、动车/高铁统称也是火车。火车之所以称作火车是因为以前火车是烧煤的，以蒸汽为动力。现代动车与高铁动力系统是电动机。慢车通常指绿皮车，几乎是逢站必停，慢车因为要为快车、动车、高铁让道，所以经常会停车；普快是快车，比普快列车快的还有特快列车。

G指高铁，D指动车，C指城际，Z指直达火车，T代表特快列出，K指快速列车。K指的是快速列车，它主要使用25B、25G型客车，运行速度不超过120公里/小时。D指的是时速不高于250公里的动车组，在既有线路运行速度不超过200公里/小时。T指的是特快列车，主要使用25K型客车，运行速度不超过140公里/小时。

K字头列车为快速列车，非动车组列车。但部分车站也存在普速列车停靠高铁站、动车组停靠普通车站的情况。在铁路指定售票点购票后，请在车票上标注的列车出发站进站乘车。

Z字头列车即为“直达特快”，以“点到点”模式运行，大部分直达特快车次全程一站直达，也有部分会停靠起点站和（或）终点站所在铁路局管内的大站，以及中途必须技术停车的车站，最高时速162公里。

火车分类

火车列车分类 高速动车组列车（G字头）2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。

内燃机车：内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，在我国铁路上***用的内燃机绝大多数是柴油机。电力机车：电力机车、又称电力火车，是指从供电网（接触网）或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车。

火车分为特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、临时旅客列车、临时旅游列车。特快旅客列车：特快列车全称为特别快速旅客列车，车次现以字母T冠头。快速旅客列车：快速旅客列车出现在中国第一次铁路大面积提速之后，载客车厢大多是红色的25G车体，亦被称为“红皮车”。

和谐号动车组列车快还是直达特快列车快?

直观上是动车快，但受铁路运行情况影响，特别是一些改造线路。动车一般速度为200KM/H，特快列车最快时速为160KM/H左右。有些线路的运行条件达不到，像沪蓉高铁某些路段上限为120，这个时候动车和特快列车的速度就是一样的了。

“我只知道火车按速度快慢分别分为：直达特快、特快、快速（直快）、普快、普客、普慢和通勤车。动车组又是哪个等级的呢？”这个分类本身就是错误的——至少是不准确、似是而非的。如果依照这个分类，D字头相当速度高于Z字头但停站又多于Z字头的超级特快。

T=特快旅客列车，区间运行速度最快可达120公里/小时。K=快速旅客列车，一般区间运行速度为100公里/小时。Z=直达特快列车（直特），列车运行速度最高可达160公里/小时。G开头的车，叫“高速动车”，但同样也是用的“和谐号”。两者之间的另外一个主要区别，则体现在运行轨道上。

K：快速、T：特快、G：高速、Z：直达特快 G最快 火车，人类的交通工具， 1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，一直沿用至今。

Z（直达特快列车）运行速度160km/h。

快速，特快同属于普通火车，快速停站多，一般城市和县城站都要停，平均速度60-90之间，特快停站少，一般是是城市大站，平均速度80-120左右。动车，高铁俗称和谐号、***头列车，都是高铁，区别在于停站多少和速度，票价也不一样，动车（D）速度150-250公里左右，高铁（G）速度250-350公里。

怎样区分火车哪些是动车哪些是快车

1、高速动车组列车（G字头）2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。

2、N字头是管内运行的快速列车 管内运行的列车除普通慢车外，都是管内快车 其中5开头的四位数字为普通快车（即普快），简称管快；N字开头的为管内快速列车（管快速）；T字头的管内列车简称管特或管特快；D字头的管内列车称为管内动车组；C字头列车只运行在管内，因此不作区分。

3、火车分7种类型，分别是高速动车组列车、城际动车组列车、普通动车组列车、直达特快旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客快车。列车类型具体详情：高速动车组列车：俗称高铁，时速为250公里以上，最高速度多为300公里。城际动车组列车：俗称城铁，C字头列车，最高速度可达300公里。

4、火车是指在铁路轨道上行驶的车辆，是一个非常笼统的概念，包括了高铁、快车、动车等。高铁、快车、动车的区别：车速 高铁即高速动车组，G字头列车，开行能力不低于时速250km/h。动车即普通动车组，D字头列车，时速在160-250km/h，以200km/h为主。

5、此类列车运行时间较长，但是如果合理安排，纯数字的列车还是可以选择的。普通旅客慢车，19***年全国铁路第一次提速后出现的车种）、普通旅客列车（普客，也称为慢车）一起，被称为普速车（相对于普通动车组列车或高速动车组列车）。

6、普通动车组列车（D字头）、快速旅客列车（K字头）、普通旅客列车（6001-7598）（通勤列车不属于旅客列车）正规的说法没有普慢。

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