动车卧铺太差了怎么办

简述信息一览：

• 1、动车卧铺不能买吗
• 2、动车补卧铺算不算高消费
• 3、动车卧铺改二等座真的恶心
• 4、动车硬座可以补卧铺么?
• 5、动车有没有卧铺车厢

动车卧铺不能买吗

1、如果说的动车包括高铁的话，我记得是有卧铺的，而且可以买。

2、动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上罢了。位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑，坐着不是很舒适，如果坐短途还行，长途还是不要选软卧代二等座了。

3、总之，动车有卧铺，主要为了满足长途旅行旅客的休息需求。旅客可以根据自身需求和行程安排，选择购买动车卧铺票，以获得更加舒适便捷的旅行体验。

4、购买动车卧铺票的方法主要有以下几种： 通过官方网站或手机应用程序购买。 前往火车站售票窗口或自动售票机购买。 通过电话订票。首先，通过官方网站或手机应用程序购买是最常见和便捷的方式。大多数国家的铁路公司都提供在线购票服务。

动车补卧铺算不算高消费

在卧铺有余铺的情况下是可以的，补硬座与卧铺差价部分，外加二元钱手续费。

在买不到全程动车票的情况下，也可以购买半程动车票，然后在车上办理补票。补票票价不会比全程票价便宜，而且还要外加二块钱的补票手续费。另外，凡属在车上办理补票的，除了有卧铺的会有铺位，补办二等座票均为无座票。

一般补卧是在列车办公席，每趟车的列车的办公席都不是一样，一般都在列车中部，9，10车厢为多，一般只要仔细听列车广播，都是有通知的。

通常在200元到300元之间。当然，如果选择更高级的车次，如高铁或动车，补卧铺的费用也会相应地更高。如果您需要在火车中途补卧铺，可以在列车上向工作人员咨询具体费用，并根据自己的需求和经济情况做出决定。同时，也可以提前在铁路售票网站或售票窗口购买卧铺票，以避免中途补卧铺所带来的额外费用。

动车卧铺改二等座真的恶心

1、动车二等座是常见的一节车厢每排5个座位，3＋2结构布局。卧代二等座，是将动车卧铺改为座位出售。动车卧铺一般都是包间的，一个包间4张床，2个上铺，2个下铺。下铺更改为3个座位出售，上铺放行李，不允许躺卧。相对于正常的二等座座位来说，卧代二等座没有正常动车二等座位置乘坐的舒适。

2、没有一等座只有二等座的就是，这种车16号车厢是正常二等座。以前这种车是开夕发朝至卧铺动车组的，后来有了高铁就减少了这种夜间卧铺车的运行。空闲下来的车又不能报废，改造成本又太高，所以就一直这么用了。

3、特别是在节假日等高峰期，软卧车厢的下铺可能会更多地被改为二等座。这种做法既能让晚上需要休息的乘客享有舒适空间，又能在白天提高卧铺动车的使用率。然而，对于乘客来说，这种模式有利有弊：有些人喜欢独享额外的舒适，如软垫和电源；另一些人则不满于拥挤的座位和不便调节的布局，以及行李放置问题。

4、卧代二等座是动车的软卧车厢改成二等座。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上罢了。

5、随着卧铺动车组的不断增加，而卧铺动车组中的座位又不多，所以铁路局决定在客流较大时将软卧卧铺改成二等座的座位供乘客乘坐。一个卧铺坐三个人，一个包间中的人数由4人增加到6人，运能增加，要比平常的挤满人的二等座要舒适。

动车硬座可以补卧铺么?

1、在卧铺有余铺的情况下是可以的，补硬座与卧铺差价部分，外加二元钱手续费。

2、列车硬座办理卧铺补票首先会加收5元手续费。 卧铺票补票差价分两种情况：如果上车即补卧铺票，只收取硬座票和卧铺票之间的差价，不能收取全卧铺的票价，同时收取5元补票费。

3、拿硬座票上车后到车上找列车长拿号，根据拿号顺序办理补卧铺手续，如果有老弱病残者拿硬座票找列车长，可优先办理卧铺。

4、硬座中途可以换卧铺。方法是向列车员申请。经同意后办理手续补交票款。进卧铺车箱换牌。上自已的卧铺休息。首先要确保下一站有卧铺，买了硬座的不要一上车就改硬卧，这样改的话就是原价的全程硬卧了。到下一站时，直接跟列车长说要改硬卧，补齐剩余差价就好了。

5、可以补，火车上有空的卧铺或者买了卧铺的人下去一部分后火车肯定会在广播里说：火车上现在有卧铺票，有需要补卧铺的乘客请到X号车厢办理手续。到时你去补就行了 上车后可以找列车长询问，要是有他会告诉你，然后你在去找卧铺车厢的列车员补票。

动车有没有卧铺车厢

1、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

2、一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。

3、动车是有卧铺的，但是短途的动车就不一定有了，可能只有座席选择，长途的话会有卧铺选择。动卧简而言之就是动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过一般在时速比较慢的动车上才有。火车上是一定有卧铺的，而且还分高级软卧、普通软卧。

4、大多数动车没有卧铺，个别长途车次有卧铺。大多数的动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座，主要是因为动车的速度比较快，并且运行时间一般都在白天，所以没有设置卧铺的必要。个别长途车次有卧铺，但是售票价格比较高。

5、动车有卧铺。动车卧铺主要存在于长途高铁列车中，为旅客提供更加舒适便捷的旅行体验。以下是关于动车卧铺的 动车卧铺的存在形式 动车卧铺通常设在车厢的特定区域，与座位区域有所区分。卧铺空间相对独立，配备有床铺、枕头、被子等睡眠用品，为旅客提供舒适的休息环境。

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