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外段调休时间不得少于5h,而驻班休息时间不得少于10 h。轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于8 h ;(5)实行轮乘制的机车乘务员每月应有1~2次48~72 h的大休班时间。
你说的高铁乘务员应该是列车员吧,前面这位热心网友回答的是机车乘务员,也就是开火车的。 高铁乘务员一般根据车队交路来安排工作及休息时间,基本上为做X休X,节假日没有,因为是轮班,工资的话,合同工两三千,正式工四五千吧。
报名高铁乘务员方法如下:在高铁乘务员招聘***上应聘。可以搜索并关注中国国家铁路集团有限公司的官方网站,查看人才招聘板块中的招聘信息,根据自己的需要进行选择并报名。借助互联网招聘平台。在网上搜索并关注各地高铁站所属的人才服务中心的联系方式,并前往当地的人才服务中心进行报名。
报名高铁乘务员的途径包括: 访问国家铁路集团***:通过搜索并关注中国国家铁路集团有限公司官方网站,进入人才招聘板块,根据招聘信息进行报名。记得准备好个人简历和相关资格证书。
首先我们打开搜索【中国国家铁路集团有限公司】,一般在搜索结果的第一个就是。进入到***以后,然后我们再点击页面右上角的【为您服务】。当我们点击了【为您服务】以后,然后我们在弹出来的页面中点击【人才招聘】。进入人才招聘页面以后,然后我们再点击页面中的【招聘信息】。
报名高铁乘务员的办法有:网上搜索、网站报名、参加面试等。网上搜索 在网上可以搜索并关注各地高铁站所属的人才服务中心的联系方式,并前往当地的人才服务中心进行报名。网站报名 通过官方的铁路人才招聘网站进行报名,并填写个人报名信息。参加面试 参加高铁站所属的人才服务中心组织的面试。
可以通过以下几种方式报名高铁乘务员:在网上可以搜索并关注各地高铁站所属的人才服务中心的联系方式,并前往当地的人才服务中心进行报名在报名之前需要准备好自己的个人简历,毕业证书等材料。通过官方的铁路人才招聘网站进行报名,并填写个人报名信息。参加高铁站所属的人才服务中心组织的面试。
要以铁路局或者高铁公司的招聘为主,代招的,一定要问清楚工资待遇情况,但是乘务员,一般有公司直接招聘,因此要注意招聘的主办方。
是。网上的一些招聘铁路乘务员的招聘信息是真的,但要注意和你签的合同也可能是劳务派遣合同,劳务派遣合同一般是两年签一次,这就说明这个工作有很大的不稳定性,说明随时都有可能面临被辞退的命运。高铁乘务员要求:身体健康,符合其专业岗位对身体的要求。要求矫正视力在0以上,无色盲、色弱、斜眼。
一般都是中介去招的。看见中介不要害怕,因为铁路局是不招的。都是中介在招。收费不要超过一万二就别害怕。这个是行内正常价格。但是工资不会太高的。你们上去是乘服,正常2000多一点每月。乘务员都是内部操作的。实力强的中介10人当中能送一个就很厉害了。
是假的。招高铁乘务员,一般是航空到大学去招,也可以自己去航空应聘,不要相信中介。
高铁聘用乘务员是不需缴纳任何费用的,要交3000元钱是不合法的,估计是骗人的,你千万要当心了。
我理解应该是车站进站时的那个安检员吧,特别说明下,乘务员属于客运段,而找我上面说的那一类安检员属于车站或者车务段(一个性质,叫法不同)而做配送又跟着两个风马牛不相及,要是实习也应该是学上面两个专业,实习学配送,定岗去做乘务员或者安检员,我感觉。。
高铁招聘乘务员是属于合同工性质的,是铁路部门与劳务派遣公司签订用工协议,个人与劳务派遣公司签订劳务合同,这类职工不属于铁路正式在编职工。但是这并不是说什么好事因为铁路部门的高铁客运员工作也并不轻松,虽然待遇和正式工差不多,但是也要有铁路部门最后进行面试、招聘和以及相关培训才能正式录用。
你好,高铁乘务员现在很OK啊,工作性质相对来说 跑车时间比较自由,上二休二 或者上四休四。
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