为什么有的动车没有卧铺

简述信息一览：

• 1、动车有卧铺吗?二等座可以在座位上躺着睡觉吗?
• 2、为什么有些火车是没有卧铺的只有硬座软座和无座
• 3、为什么火车上有床铺,而动车高铁都没有
• 4、高铁动车上有硬卧和软卧吗?
• 5、为什么动车高铁极少有卧铺(动卧)?是因为太贵了吗?
• 6、动车有卧铺吗

动车有卧铺吗?二等座可以在座位上躺着睡觉吗?

1、设卧铺。动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。

2、有。2015年1月1日至3月15日，铁路部门将增开北京至广州、深圳，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，这几趟高铁列车的运行时间较长加之为夜间行车，这几趟高铁动车组将开始售卖卧铺票，标志着我国高铁进入卧铺时代。

3、动车有专门的卧铺车，一般为夕发朝至型。二等座虽然可以后仰，但毕竟不是卧铺。

4、卧铺数量不同：动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，因此不管是上铺或者下铺，坐着或者躺着都没有问题。二等卧会有上铺、中铺和下铺，只有下铺的乘客才能坐起来，中铺和上铺空间有些局限，只能躺着。

5、D开头动车二等卧有两层。动车卧铺没有三层，都是两层的。动车二等卧是包间，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺不允许躺人，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。

6、动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

为什么有些火车是没有卧铺的只有硬座软座和无座

1、靠近门口的最边上座位为2加2的座位，每个座位之间都有小的桌子。绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。站票，即火车的无座票。因为一列火车定员数（即座位数）有限就诞生了站票。

2、对呀，我这里也是沈阳铁路局管辖的 打电话订票时，想订坐票还告诉是“无座” 虽然说有软卧，但目前电话订票系统中可能是没有那个软卧票了，就提示 无票 。

3、火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等座，每排分3＋2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一。

4、在一些铁路局，硬卧车票不上网发售，有的只在发车站的窗口发售。铁路部门有***室，专门安排哪些列车停靠哪些站，这些站是就卖硬座，还是卖无座，还是卖硬卧的，有的车站，无硬卧销售***，那就买不到的。12306网站，卧铺有的时候是分批次投放的。买火车票，是有技巧的。

5、票面区别 硬座票在票面上会注明“新空调硬座”，并且车票上会有明确的座位号标识。而无座票，也称作“站票”，其特征在于车票上没有座位号，通常会标注“无座”或“不对号入座”等字样。座位预留 硬座票代表的是火车内部的固定座位，通常每排有五个座位，排列形式为3+2，中间是过道。

为什么火车上有床铺,而动车高铁都没有

1、动车组、高铁、普通火车的铁路之间的区别：高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路***用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。大量***用高架桥梁和隧道。

2、动车是在已有铁路线上进行一定的技术改造来提高速度，而开行的高速列车。高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，不运行普通列车。请问沪宁高铁和动车是同一轨道上行驶的吗？为什么不是呢。

3、当没有坐火车的时候，特别渴望有一天能坐上火车，看到沿途的风景真是太美好了。然而，直到后来才发现能够在拥挤的火车上四处走动也是非常好的，只有高铁动车才能让人安心的静下来做自己想做的事情。

4、做过动车和高铁还有火车的人，会发现做动车高铁时基本上没有上起来走动，做火车起来走动的人很多。这都是跟座椅的舒适度，列车上的规定有关系。第一，高铁动车的座位很舒服，不像火车的座位。尤其火车硬座的座位，坐起来没有舒适感。

5、除了高铁之外，其他火车上都会出现卧铺，卧铺分为软卧和硬卧。软卧代二等座是指用软卧来替代二等座，这种座位一般出现在长时间乘坐的火车上。但是，软卧代二等座的床铺是不能调节的，而且三个人会挤在一张床上，这可能会让一些人感到不舒服。

高铁动车上有硬卧和软卧吗?

高铁和动车上是有硬卧和软卧的。于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧。铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。车型及运行车次 CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

动车和高铁上确实提供卧铺服务，这一创新始于2008年12月21日，以卧铺动车组的形式首次亮相。卧铺动车组分为日间和夜间两种类型，其中包括硬卧和软卧两种舒适的卧铺选择。目前，大多数的卧铺动车主要运行在京沪和沿海的主要线路之上。在高铁动卧车厢内，乘客可以享受到一应俱全的设施。

高铁卧铺是指在中国高速铁路（高铁）上提供的一种长途旅行中的睡眠设施。与传统的火车卧铺类似，高铁卧铺允许乘客在旅途中平躺休息。高铁卧铺通常分为软卧和硬卧两种类型，其中软卧提供更加舒适和私密的睡眠环境。

CRH1A、CRH2A型动车组是我国最早投入运营的动车组之一，也是唯一可以享受到动车组卧铺服务的型号之一。这两款动车组都配备了硬卧和软卧车厢，硬卧包括上中下层床铺，可容纳6人，软卧则是上下铺共4张床铺，仅限于2人使用。CRH3C型动车组 CRH3C型动车组是一款高速动车组，最高设计时速可达了350公里。

有。自2015年1月1日起至3月15日止，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。车票2014年12月20日起发售，预售期跟普通车票尚不同，暂定为30天。高铁动卧实行三种票价：周一至周周六实行平日票价。周周日实行周末票价。

动车和高铁上是有卧铺的，卧铺动车组于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组分别分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车。卧铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。

为什么动车高铁极少有卧铺(动卧)?是因为太贵了吗?

在高铁动卧车厢内部，每一个铺位都是会配备一个液晶显示屏的，可以看相当多的信息以及***等内容。而且整个车厢内部是恒温的，可以控制整个车厢的内部，并且整个车厢内部都有相当完善的配套设施。

有。自2015年1月1日起至3月15日止，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。

普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分。通常只有夕发朝至的动卧列车才有卧铺，适合长途旅行的乘客，比如上海到深圳。卧铺动车组列车上的卧铺全部是软卧，另外还设有部分软座供乘客选择。

动车有卧铺吗

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

动车有卧铺票，但只有部分长途车次有。由于动车的速度较快，且大部分运行时间在白天，因此短途动车通常没有卧铺。而长途动车，如D311次列车，为了满足旅客的需求，特别设置了卧铺车厢。这些卧铺动车组在长途旅行中提供了更加舒适的睡眠环境，使旅客能够在旅途中得到更好的休息。

呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。空间比较大，1个房间4个人使用。环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。价格比普通的硬卧贵。还带有一个门，可以隔绝走道。

关于为什么有的动车没有卧铺，以及为什么有些动车有动卧有些没有的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。