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1700块钱的动车卧铺能坐多久

简述信息一览：

1、根据估计，一辆和谐号动车的造价约为1~5亿元，如果是高铁，造价可能约为3亿元。CRH380B型和谐号的成本最高，约为8亿元，而CRH380A型约为3亿元。

2、动车组的造价因型号不同而有所差异。例如，CRH2型动车组（包含4个动力车和4个拖车）的基础造价为5亿元人民币。用于客运的火车头，国产型号的价格通常在两千万至三千万人民币之间。其中，内燃机型的成本一般低于电力机型。货运火车头的大致造价在三千万至四千万人民币之间。

（图片来源网络，侵删）

3、价格方面，根据前国家铁路局局长***光的透露，每节动车组的制造成本大约在60万人民币左右，这个价位与一辆奥迪A6轿车的造价相当。然而，和谐号的高速列车头部分的造价则更为昂贵，至少需要1700万人民币以上。

1、买混动比燃油版贵出三万块如果我们单纯计算使用成本可以这样算：混动版百公里平均油耗比燃油版油耗低6升，一万公里节省燃油260升。约1700元，那么多花的三万元需要行驶17万公里才能省回来。对于年行驶里程不超2万的用户，恐怕8-9年才能回本。

2、混动车确实每公里2毛钱，但不划算所以总得来讲，混动车型确实能做到每公里2毛钱，考虑到车价是更贵的，靠省油，这个钱是省不回来的。

（图片来源网络，侵删）

3、在不用电的情况下（不是说完全不用，但是保持用掉的电用油充回来，用soc设置，消耗的是纯油），我轻轻松松开出4左右的油耗，要知道这是重2吨的suv，同款车，有车友测试，纯油开出了5，当然是全程快速路风阻系数过大，高速上油耗高，我亲测，高速开100，7个油，开120，要十个油。

4、根据我的驾驶风格，不管是ECO模式，还是PWR模式，其百公里综合油耗都在5升以内，加上4元/升的92号油价，一公里只要两毛钱，可以说非常划算。而除了动力总成，其它方面，比如车机系统，对于我们这种接触了很多智能电动车的来说，则就显得比较平庸了。

1、从南宁到沈阳如果想快点到的话可以坐飞机，可是南宁没有直飞沈阳的飞机，只能先到北京，再从北京坐飞机到沈阳。南宁到北京的飞机每天都有，飞机票的全价是2050元，时间三个小时到达。北京到沈阳的飞机票价不清楚，在网上查不到。

2、最快是坐飞机，到沈阳桃仙机场，机场大巴到抚顺，或经沈阳坐汽车到抚顺。第二就是做T6，到北京，然后动车组到沈阳或沈阳北，你12点多到北京，然后动车每隔1小时一趟到沈阳，直至5点，然后大巴到抚顺。如果是到乙烯工地的，就打车到东洲。沈阳到抚顺45公里，票价10元。

3、你好，我在广西读书三年。家是山东的。南宁直达北京西的火车有三趟，T6和T190比较快，26个小时，285元硬座，K316慢点。好像是29个小时吧。到北京西你再专车到沈阳。这是最佳方案。我家是山东的。我做这三趟车在郑州就下车了。有很多东北人在南宁做生意的。一般都是坐T6和T190。希望能帮助你。

4、两小时四十五分钟沈阳北高铁到广西南宁大约两小时四十五分钟。

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