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动车卧铺一客一换

文章阐述了关于动车卧铺一客一换，以及动车卧铺改一等座真的恶心的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、可以，算中途上车。旅客可以在车票票面指定的日期、车次于中途站上车，但未乘区间的票价不退。

2、你好，现行的文件规定对卧铺铺位的保留有一些调整，对于实行车票复用制的列车卧铺席。即便是开车后一小时，列车长也无权处理该席位。

（图片来源网络，侵删）

3、一般来说，如果火车票是买的上一站到下一站的，通常可以在下一站上车。然而，火车票是分段计价的，如果在下一站上车，可能需要在购票时选择正确的乘车区间，否则可能会被视为无票或逃票。

4、火车能在下一站能上车。铁路部门规定：旅客可以在车票票面指定的日期、车次于中途站上车，但未乘区间的票价不退。在网上购票的，在中途站上车时，须于开车前按规定换取纸质车票进站、乘车。建议旅客卡住车站首次放票时间抢票，因为第一次放票是最多的，也是概率最大的抢票时间。

5、没问题根据铁路部门的规定，旅客可以在票面上注明的日期和车次在中途站上车，但遗漏区段的票价不予退还。在12306网站购票的，开车前必须换取进站乘车的纸质车票。也就是说，如果你在上一站买了火车票，就可以在下一站通过检票。另外，如果有行李，要注意携带物品的重量和体积。

（图片来源网络，侵删）

1、与普通二等座相比，卧代二等座的结构有所不同。二等座车厢通常每排5个座位，***用3+2布局。而卧代二等座是将动车卧铺包间中的下铺座位化，原本的4张床中，2个下铺被改成了3个座位，上铺则不再供乘客躺卧，仅用于存放行李。需要注意的是，卧代二等座的舒适性远逊于常规二等座。

2、而二等座则是“3+2”的布局，每一排有六个人，座位号也是由***数字进行排列。价格：在价格方面，二等座的价格相对较为亲民，比卧代二等座便宜约1/3。这是因为卧代二等座实际上是由动车组软卧车厢下铺改造而成，而二等座则是普通动车座位的改造，所以价格上有所差异。

3、卧代二等座是指在动车组列车中，将软卧车厢的下铺作为二等座座位使用。上铺则用于放置行李，旅客在旅途中不能上铺休息或使用上铺的床褥，也不能让小孩上铺玩耍。一个下铺可以坐三个人，座位编号从车窗到过道依次为ABC。

4、二等座和卧代二等座的主要区别在于它们的座位类型、舒适度以及使用情况。首先，从座位类型来看，二等座是高铁或动车等列车上设置的一种标准座位类型。它通常***用2+3或3+2的座位布局，即每排座位有两个或三个座位靠窗，另外三个或两个座位靠过道。

5、上铺放行李，不允许躺卧。相对于正常的二等座座位来说，卧代二等座没有正常动车二等座位置乘坐的舒适。若是短途旅行相对来说还好点，若是长途旅行，那么购买动车卧代二等座车票，将会有非常不好的体验。因此出行购买动车车票的时候，若不是万不得已，建议还是不要购买卧代二等座。

6、软卧：卧代二等座若是软卧，那么软卧车代软座/软卧代二等座时，每张下铺坐3人；具体的座位号，卧代座时车厢内座位号上会有标识。动车卧代二等座，主要是因为铁路部门车辆调配不开，以及为了提高车辆的利用效率，进而进行这一变动的。

至于座号问题，卧代二等座的座位安排取决于是硬卧还是软卧。硬卧上铺通常空置，下铺坐4人，而软卧下铺则坐3人，座位位置都有明确标识。由于是临时调整，座号可能不如常规座位清晰，如有疑问，可以向列车员求助。

卧代二等座是指在动车组客流量大时，将卧铺车的部分卧铺调整为二等座使用的情况。具体来说，当软卧或硬卧车厢下铺被改作座位时，上铺将作为行李架使用，乘客支付的是二等座的费用，但无法享用卧铺设施，只能坐在下铺，每铺位通常容纳三个人（硬卧四人），座位布局为A、B、C，面向过道。

购买动车车票的时候，会遇到“卧代二等座”这一车票，那么动车卧代二等座什么意思呢？简单的来解释，卧代二等座，就是将卧铺更改为二等散座。有些动车卧铺卖不出去，在春节、国庆这样人流量较大的节假日的时候，动车会将“卧铺票”改成“散座票”进而进行售卖。

动车卧铺的二档卧铺ABC是将卧铺带二等座， ABC分别是卧铺车厢代软座后的座位位置。铁路中短途卧铺的占用率不是很高，动卧代软座的意思是把动卧车厢改成软座，为最大限度的利用铁路资源，铁路公司在春运暑运的高峰季节会将卧铺改座席的举措。

软卧代座的意思是，卧铺代替座位。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上罢了。市铁路部门相关工作人员说，“卧改坐”的做法其实曾经是受到众多旅客欢迎的。

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