动车卧铺上车***大全***下载

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简述信息一览：

• 1、动车有卧铺吗
• 2、动车一等卧铺是什么样子的
• 3、动车一等卧和二等卧区别图片
• 4、动车卧铺是怎么分配的?
• 5、北京到深圳动车卧铺是不是上车后有免费晚餐
• 6、火车卧铺中途上车是人睡过的吗

动车有卧铺吗

1、大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为1）动车的速度比较快，没有必要设置卧铺 2）动车的运行时间绝大部分在白天，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但价格较高。

2、D903 D903是动车组列车，它的运行区间是北京西—深圳北。始发和终到时间是20：15—7：11，沿途停车的地方有石家庄、邯郸东、郑州东、广州南。动车卧铺列车特色 4人包厢铺位增宽10厘米 “这是目前国内最高级的卧铺车厢。

3、D903动车卧铺 D903次列车运行于北京西至深圳北之间，始发时间为20：15，终到时间为次日7：11，途经石家庄、邯郸东、郑州东、广州南等地。动车卧铺列车特色： 4人包厢铺位增宽10厘米 动卧车厢内的软卧包厢内设有4个床位，每个铺位比标准硬卧宽10厘米。

4、动车有卧铺。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿。

5、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

6、这样的动车卧铺列车可以满足不同乘客的需求，提供更为人性化的服务。目前许多长途高铁线路都配备了卧铺车厢，乘客可以根据行程需求选择合适的车次和车票。关于具体的动车型号和车次，可能会因铁路运营方的不同和线路的差异而有所变化。

动车一等卧铺是什么样子的

1、价格不一样：动车卧铺一等铺价格贵一些，二等铺价格便宜一点。设施不同：一等铺4张床，二等铺6张床。接触人群不同：一等卧每个隔间都有门，里面的人可以随时把门关上，这样从外面过道经过的人就不能看到里面，更安全一些。而二等卧是没有门的，来来往往的人对里面都一览无余。

2、一等座则是每排有4个座位，***用的是“2+2”的布局形式（个别“2+1”），中间为过道。（下图为特等座车厢）舒适度不同 特等座的座椅可以180度变换座位的位置，座椅柔软宽大，可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，座椅完全放下可成为卧铺。

3、动车一等卧和二等卧区别有卧铺数量不同、配套设施不同、动空间不同等。卧铺数量不同 动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，二等卧会有上铺、中铺和下铺。

4、价格区别、舒适度区别、隐私程度等区别。价格区别：一等卧的票价比软卧更高。一等卧提供了更高级别的服务和设施，如更宽敞的座位和更豪华的装饰。舒适度区别：一等卧提供更宽敞、舒适的座椅和床铺，配备更好的床上用品和个人设施，如电源插座、阅读灯等。

5、动车的一等卧和二等卧在多个方面存在显著差异，主要体现在空间、隐私保护和设施配备上：首先，空间舒适度上，一等卧铺车厢内的床位更为稀缺，每节车厢仅设四张，使得每个乘客的个人空间更大。上下铺的乘客可以坐直，而二等卧铺由于中铺的存在，下铺乘客的活动空间相对受限。

动车一等卧和二等卧区别图片

1、活动空间不一样。一等卧铺一个车厢只有四张床，而二等卧铺有六张床。平均下来，软卧里每个人的空间自然更大。第一，因为没有中铺，上下铺的人可以坐直，而在二等座，只有下铺的人可以做到。接触不同的人。

2、二等座：座位排与排之间、过道都相对窄，比较拥挤沉闷。一等座：比二座宽敞，因为少了一列嘛，因此可想而知必须宽敞舒适些，座椅向后放倒角度也大些，躺卧舒服。

3、动车卧铺一等二等区别是布局不同、大小不同、基础设施不同。布局不同 一等卧铺一排为4个座位，一边各2座，分别为xF/xDxC/xA（x代表排号）；二等卧铺一排为5个，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xCxB/xA（x代表排号）。

4、根据查询车主指南发布的《一等卧和二等卧区别，动车二等卧和一等卧图片》显示：高铁一等卧和二等卧的区别有：私密，活动空间不同、环境体验不同、价格不同、配置不同。

5、一等卧与二等卧的区别在于价格，舒适程度，活动空间以及接触人群四个方面：价格上一等卧比二等卧更高。二等卧睡觉的舒适程度不及一等卧。一等卧的活动范围会比二等卧更大一些。一等卧接触的人消费观念与二等卧的人的消费观念存在不同。动卧服务设施科学完备，最大限度体现人性化。

6、动车一等卧和二等卧区别有卧铺数量不同、配套设施不同、动空间不同等。卧铺数量不同 动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，二等卧会有上铺、中铺和下铺。

动车卧铺是怎么分配的?

动车二等卧：这类卧铺位于包间内，每个包间设有4张床铺，其中包括2个上铺和2个下铺。上铺主要供乘客坐姿使用，不允许躺卧。下铺则可以坐3个人，比普通二等座略宽。

动车上的卧铺安排跟普通快速火车的卧铺安排基本上是一样的，硬卧都分为20~22组，每组上中下各一铺，一个隔间中有6个铺位，即1号下、1号中、1号上、2号下、2号中号上，以此类推。动车的软卧车厢也跟普通快速列车是一样的，每个包间里有4个床铺，其中单号是下钱，双数是上铺。

布局不同 一等卧铺一排为4个座位，一边各2座，分别为xF/xDxC/xA（x代表排号）；二等卧铺一排为5个，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xCxB/xA（x代表排号）。

北京到深圳动车卧铺是不是上车后有免费晚餐

1、你好，北京到深圳的动卧是供应一顿免费晚餐，在开车后20分钟内，会由乘务员送到铺位上。这份晚餐很像飞机上提供的冷餐，所有的食品都被放在一个印有“动卧晚餐”的盒子里。

2、动卧列车的二等座是没有免费晚餐的。如果需要可以购买，价格在35元/份左右。乘坐动卧列车的软卧的旅客，可以在登车后收到列车员提供的免费晚餐服务。除此之外，部分高铁动车组列车对一等座及以上的旅客提供饮品、小食品等免费服务。逢中晚餐时，为商务座旅客提供免费餐食服务。

3、高铁动卧是指动车组的卧铺车组。一般的高铁动车都只有座位票，没有卧铺票的，因为高铁本身速度很快，增设高铁动卧是为了满足高消费人群的需求。高铁动卧票价在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。实行三种票价：周一至周周六实行平日票价，周周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。

4、北京到深圳动车卧铺是不是上车后有免费晚餐北京到深圳坐火车要经过哪几个省 目前从北京到深圳，只有从北京西开往深圳北的高铁或动车，以及到深圳火车站的普通火车。其中开往深圳北的动车卧铺4趟，高铁2趟。到达深圳火车站的普通火车2趟。

5、卧铺更宽更软：列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。恒温车厢：高铁动卧车厢恒温24-26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。***设施和服务：高铁动卧有热水壶等共用设备。

火车卧铺中途上车是人睡过的吗

1、是的，火车卧铺中途上车可能是别人睡过的。因为火车上的卧铺是公用的，旅客不可能一直待在床铺上，他们可能需要到车厢外走动、上厕所等。所以，卧铺的床铺可能会被多人使用。

2、这种情况是别人睡过的。根据查询车主指南***显示，如果不是从始发站点出发的，那么大多数中途卧铺床位都是别人睡过的，但是列车的车务员都会在下一个乘客上车前更换床单、被套，执行“每客一换”，少数列车是在单程结束时才更换床单、被套，也就是只在始发站更换，所以别人睡过是不可避免的。

3、如果你的卧铺不是在起点站开始坐的，特别是离起点站比较远之后，那么很有可能是复用的铺位，已经有人在你之前睡过了，硬卧是一趟车起点到终点才换一次卧具，而这么长的距离中间，有人从中间站上下，铺位也不可能一直空着，所以就会产生这样的问题了。

4、车到终点之后，被子枕头都会换，如果是中途上车，那么确实有可能是别人用过的。可以要求乘务员帮忙换的。按照铁路上的相关规定，卧铺包括硬卧及软卧，必须执行“一客一卧具”的政策，旅客变换，卧具也必须更换。

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