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动车卧铺火车进藏硬座必备

简述信息一览：

1、软座车厢的座位比硬座更为舒适，有扶手的座位和无扶手的座位之分，对号入座，不是所有列车都设有软座。软座车厢通常分为一等座和二等座，提供更高的舒适度，价格也相对较高。各类车厢在材质、设施以及舒适度上都有所不同，票价也因此有所区别。

2、硬卧和软卧的区别：- 硬卧和软卧的主要区别在于舒适度和价格。硬卧较为经济，而软卧提供了更高的舒适度，价格也相对较高。- 软卧车厢内部环境更为安静，隐私性更好，设施更为完善，包括独立的床铺、照明和帘子。- 硬卧车厢的铺位较为紧凑，而软卧的铺位空间更大，提供更好的休息条件。

（图片来源网络，侵删）

3、最重要的区别在于晚上熄灯后，硬卧车厢的乘客可以自由走动，而软卧车厢内部也可以走动，但两厢之间的门是锁住的。硬卧车厢的乘务员需要了解列车沿途的风景名胜、历史文化、地方物产和风土人情。而软卧列车的乘务员至少能用英语为旅客提供服务。进入软卧包房时，乘务员应先敲门，得到允许后方可进入。

4、一个最重要的区别，是到晚上熄灯的时候，硬卧车厢间可以互相走动，软卧车厢内部也可以走动，但是他们之间的门，就是锁住的。客运乘务员应熟知列车沿途的风景名胜、历史文化、地方物产、风土人情等。软卧列车员至少能用英语为旅客服务。进入包房时，应先敲门，经允许后方可入内。

5、硬卧是指火车上的卧铺，分为上铺、中铺和下铺，是旅客可以躺卧的铺位。软卧是指火车上的高级卧铺，分为上铺、下铺，提供舒适的睡眠环境，设施也比硬卧更豪华。硬座是指火车上的座位，材质比较坚硬，但有弹性，是旅客可以坐的座位。

（图片来源网络，侵删）

6、硬座与软座的区别在于座位数量和舒适度。硬座每排有5个座位，而软座每排有4个座位，硬座座位较硬，空间较窄，软座则相对宽敞舒适。硬卧与软卧的区别在于铺位数量和空间。硬卧每间包厢有6个铺位，空间较小，软卧每间包厢有4个铺位，空间较大，且设有独立门扉。

1、火车座位号分布图硬座火车座位分布图，火车座位号怎么看k火车座位分布图火车座位号分布图硬座火车硬座靠窗座位号如下：硬座车厢尾数是0以及1号、108号（或118号的座位靠窗。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。

2、火车硬座座位号分布图K开头是指快速旅客列车的硬座车厢座位分布。在K开头的火车硬座车厢中，座位号通常以***数字进行排列，每一排分为三人座和二人座，中间是过道。座位号也是由***数字进行排列的。每个座位号下方通常会贴有座位号标识，方便乘客寻找自己的座位。

3、和23是被过道隔开的座位。一般来说硬座车厢座位尾数为0，4，5，9的座位是靠车窗的，座位尾数为2，3， 7，8的座位是靠过道的。

4、如下图，1火车硬座车厢分布主要有定员118人座位和定员116人座位。在定员118人座位，116和17座位连排。15座位靠窗。在定员116人座位，17座位靠窗。

5、根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是0的座位都靠窗。各型车座位安排如下火车硬座分布图：定员118座的靠窗座位尾数为：10，外加座位号118；新空车112座靠窗座位尾数为：9，外加座位号112；非新空车116座靠窗座位尾数为：8，外加座位号116。

普通列车（非进藏）除成都铁路局外，就不一定了，有的车可以充，有的车不能充（配置都有，但有的车上当天车组工作人员会把充电电源关闭），就是同一趟车，可能今天坐的电源开了可以充，明天再乘坐就关了不能充。当然可以充的也是在卧铺车厢。

T152列车归属于青藏宁段，这表明它是青藏铁路公司的一部分，专为满足青藏高原与东部地区旅客的出行需求而设计。车底类型***用的是25K，这种车底配置通常提供了舒适的乘车环境和现代化设施，确保乘客在长途旅程中享受到优质的旅行体验。

T152次列车（特快有空调），始发站：广州；终到站：泰州；全程共有18个停靠站。

1、个小时的硬座，要优雅地度过就得考虑几个问题：衣食洗漱***安全衣服：衣服要穿耐脏、简单舒适保暖的，比如穿牛仔裤，一般一两天不洗也没什么；当然睡衣就不要穿了，毕竟是火车上，火车可不是你家啊亲。

2、以我多次奔波外地坐火车的经验，以下我给你分享几个好的方法让你优雅的度过48个小时。买票尽量买一个靠窗的座位坐火车时间久了肯定少不了在上面睡觉，若是坐在靠过道的位置的话，会被那些推销的列车工作人员来来***推车所打扰，一会就开始大声的吆喝卖东西，然后推车让你的脚拿开。

3、第一：选一个好位置，行李少带一点。48小时最难熬的的是站票，最舒服的我个人觉得靠窗的位置，靠走廊的位置，二连座的还好能碰到桌子角，三连座的，你就老老实实坐着吧。如果你有时间在网上购票的，可以刷刷票，说不定***之神会照顾到你，给你一个靠窗的位置，反正小编我只要有时间绝对是要刷的。

关于动车卧铺火车进藏硬座必备，以及火车动卧的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。