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动车卧铺手机充电在哪

文章阐述了关于动车卧铺充电手机放哪，以及动车卧铺手机充电在哪的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

自己座位下面。高铁车型发展是很快的。目前，根据车型不同，有的充电插座装在头顶上（行李架下方），有的装在座位下方。无需走动，在自己的座位上就可以为心爱的手机或者平板充好电了。据了解，最新的车型已实现每个座位底下都有充电插座。不管是动车还是高铁，只要是带插座的都离座位很久。

大部分短途动车是不提供充电的地方。动车车型比较多，充电插座的位置也设在不同的地方，其中商务座和一等座电源充电插座都要比二等座的好找一点，一般在座椅扶手的前方位置或座椅下方的位置。商务座是每个座位都可以进行充电。而且动车的硬卧和软卧都是有充电插座和USB接口，安全便捷。

（图片来源网络，侵删）

就在座位下方。现在很多长途的高铁座位上是有充电装置的，充电插头都是国标三口和两口都支持。除了座位底下，每个二等座车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，以及卫生间内，这三个地方也是有充电装置的。要注意的是：短途高铁有时候是没有充电座的，不过乘务员室能充电，可以与乘务员商量应急。

如果还是找不到，请询问一下车上的列车员。但是不像复兴号系列几乎每个座位都有充电插头，动车是高铁级别的话，基本会有充电插口，但是一般的动车只有少数插座，比如：CRH1A型动车组电源插座在车窗上方（行李架下），而CRH380A型动车电源插座在座椅下方。甚至短途动车是可能不会提供充电插口的。

每排座椅下方会设置一个充电插座。此外，一等座的插座设置会比二等座更密一些。高铁充电插座都是国标三孔和两孔的，如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了。但是，少数短途高铁列车有时候可能是没有充电插座的，不过在乘务员休息室都是有能充电的地方，可以与乘务员商量应急。

（图片来源网络，侵删）

与复兴号相比，和谐号的充电插座会少一些，早期型号的列车可能还没有电源插座。车端部的充电口可能在车厢前方或尾端，还可以看看洗手间内。如果还是找不到，请询问列车员。长途高铁座位以及卧铺车箱都装置了插座，插座都是符合国标的。总之，动车上都有充电口，但具体数量和位置因车型而异。

动车是有充电口的，充电口在座椅处。商务座只有一个充电口，在扶手前方；同样在扶手位置的还有一等座位；二等座是每两个位置坐垫下方有一个充电口，还配备USB插口，国标插座。现在的高铁、动车座位和卧铺都具备了充电插口，两孔和三孔的充电头都支持。

CRH380A型动车电源插座在座椅下方。而CRH1A型动车组电源插座在车窗上方（行李架下）。动卧中：最特别的要数CRH2E型纵向卧铺动车组，区别于传统动卧，铺位***用纵向布置，与列车的运行方向平行。每个铺位都靠窗且独立，在每个铺位“床头”的地方，都有充电插座和USB接口。

动车卧铺充电处：在桌子下方会有插座，不然就是在头上方，也可能只有在过道的座位两头有插座。因为座椅可以旋转，充电插座可能在前面也可能在后面。而车端部插电口则在端墙下茶几附近。每个二等座车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，以及卫生间内，这三个地方也是有充电装置的。

有些车型的充电插座设在头顶处，如CRH1A型动车组电源插座就在车窗上方（行李架下）；而有些车型的插座则位于座椅底部，例如CRH380A型动车电源插座就在座椅下方。

1、例如，很多高铁站都设有充电设施，乘客可以在候车期间为电子设备充电。此外，乘客也可以提前准备好充电宝等移动电源，以确保在旅途中电子设备有足够的电量。总的来说，D开头的高铁没有插座是出于车型设计和空间利用的考虑。乘客在乘坐这类高铁时，可以通过其他途径解决充电问题。

2、D高铁上的充电头一般在两个位置，一个是在前面的座位靠背的下方，靠近踩脚的地方就有充电插座，这个地方很容易发现。有些车次的插座就在自己的座位下方，低头查看就能找到插头。高铁上的充电插头都是国际的三口和两口都支持，如果是美标的就需要自己提前准备好充电的装换设备。

3、以D开头的动车确实提供充电设施。在二等座车厢，乘客可以在车厢两端的墙上、大件行李存放处下方以及卫生间内找到电源插座。对于一等座车厢，每两个相邻的座椅下方都设有1个电源插座。而在商务座车厢，每个座椅下都配备了1个电源插座，为乘客提供更为便捷的充电服务。

4、商务座的每个座位都配有充电插座。此外，动车的硬卧和软卧也有充电插头和USB接口，非常方便。但是需要注意的是，这些充电插座都不支持大功率电器的充电使用，只能充小型数码产品。因此，在充电时要注意安全，避免发生火灾等意外情况。

5、d开头的动车有插座。d开头的车充电口，要么在靠近行李架的墙边，也就是头顶，要么在座位底下，也有可能在前方座位底下。如果这些到地方都没有看到，还可以去看一下车厢两头的门口处，如果还没有找到，可以询问一下乘务员，确实没有的，也就没有办法充电了。大部分短途动车是不提供充电的地方。

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