绿皮复兴号卧铺

文章阐述了关于复兴号绿动车卧铺，以及绿皮复兴号卧铺的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、复兴号动卧二等卧铺最下铺能坐人吗?
• 2、复兴号有卧铺吗
• 3、160公里动车绿巨人收费比普通车贵多少
• 4、“复兴号”与“和谐号”6大区别!简直业界良心!
• 5、动车二等卧是什么样子?
• 6、复兴号二等卧比普通车卧铺宽吗

复兴号动卧二等卧铺最下铺能坐人吗?

电源位置：相邻两个座垫中间扶手下方处每2个座椅都有1个插座每3个座椅就有2个插座两孔三孔的都有更新增了USB接口。一等座电源插座的位置：设置也要比二等座更密一些多在座椅扶手的前方或座椅下方这两个位置。

就在座位下方。现在很多长途的高铁座位上是有充电装置的，充电插头都是国标三口和两口都支持。除了座位底下，每个二等座车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，以及卫生间内，这三个地方也是有充电装置的。要注意的是：短途高铁有时候是没有充电座的，不过乘务员室能充电，可以与乘务员商量应急。

有的。CRH2A型动车组二等座（02-08车）电源插座在座椅下方，每排一个。动车组列车的充电插口是在每个二等座席每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，需要注意的是车厢插座仅限于手机电脑充电等各种小功率用电，不允许使用充电插板或者大功率电器，这样会造成安全隐患。

知道答主 回答量：281 ***纳率：45% 帮助的人：8万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 我们平常坐火车的时候，火车票上写的车次通常都是一个字母加一串数字，例如「D15」，「G103」，「T5687」等等，偶尔也会是四个数字，比如「1461」。

复兴号有卧铺吗

1、有。复兴号列车提供卧铺服务，分为二等卧和一等卧两种类型。二等卧是每节车厢有11个隔间，每个隔间内设有上、中、下各两个铺位，内部设施与动车组基本一致。

2、复兴号二等卧车厢为半包厢式卧铺。复兴号二等卧车厢为半包厢式卧铺，每节车厢有11个隔间，每个隔间有上、中、下各两个铺位。车厢走廊对应每个隔断的位置，配有2个可折叠座椅和小桌板。

3、是。复兴号二等卧是硬卧，是为了提高旅客的乘车体验。传统绿皮火车的硬卧上铺空间较为狭窄，下铺和上铺的空间相对较大。而复兴号卧铺车厢的设计更注重空间利用和旅客的舒适度。复兴号列车还***用了全新的技术，如智能化控制、网络化控制等，这些技术可以提高列车的运行效率和安全性。

4、是。在高铁上，复兴号二等卧铺指的是硬卧铺位，而普通车则是指非高铁列车的硬卧或软卧，所以正常的情况下，复兴号二等卧的床位宽度要比普通车的硬卧或软卧宽敞一些。

5、能。复兴号动卧是时速160公里动力集中式动车组CR200J的长编组，而复兴号动卧二等卧铺最下铺能坐人，一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺能坐人，复兴号新一代标准高速动车组“复兴号”是我国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车。

160公里动车绿巨人收费比普通车贵多少

1、年10月11日安康至西安首次开行“绿巨人”动车组列车。“绿巨人”动车组列车经过秦岭特长隧道。 当日，首趟由陕西安康开往西安的“绿巨人”动车组列车从安康火车站始发，这是中国铁路西安局集团有限公司开行的首趟“一站式”安康至西安直达列车。

2、绿巨人动车也叫做复兴号CR200J型电力动车组，本款动车组是由中国国家铁路集团有限公司和中国中车牵头，中车唐山、浦镇、大连、青岛四方、株洲、大同等六家公司联合研制的动力集中式列车。可开行长途列车，也可开行短途和城际列车，能在中国约10万公里的既有电气化铁路上开行。

3、年10月25日。绿巨人最高运行时速160公里，全列9辆编组，单列可载乘客约720人，设有一等座、二等座两种车厢，从万源道成都的绿巨人动车在2022年10月25日可以开通，23列“绿巨人”动车组列车将在达成、襄渝、广达、高南等有铁路线上运行，大大方便了人们的出行。

4、法律分析：将在今年9月以前，力争把集中动力动车组160公里复兴号“绿巨人”在陕西开行，目前宁西线具备条件，该列车组途径商洛商南、丹凤直达西安站。法律依据：《中华人民共和国民法典》第八百一十四条 客运合同自承运人向旅客出具客票时成立，但是当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。

5、可以走动车道。普通铁路电气化改造后能运行时速160公里的绿巨人动车，改造后是200公里时速是客货混用的快速铁路，是可以运行时速200公里的和谐号动车。

6、不包括高铁和动车）。短短几十年，发生了很大的变化。40涨到160还是不容易，还是很难。蒸汽机车每小时40公里，当时感觉很快。内燃机车可以达到80公里每小时，电力机车（韶山9号）可以达到120公里每小时，和谐电力机车（HXD1D）可以达到160公里每小时，包括现在的绿巨人也是160公里每小时。

“复兴号”与“和谐号”6大区别!简直业界良心!

1、速度不同 和谐号每小时最高时速达到350公里，平均时速大概是200公里左右。复兴号每小时最高时速可以达到400公里及以上，持续保持速度是350公里。和谐号和复兴号对比起来，复兴号是属于进化版。座位显示信息不同 复兴号列车具备坐席信息显示功能，每个座位编号都是使用指示灯来显示。

2、和谐号：每排座位只有2个电源 复兴号：每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。

3、能耗不同：复兴号列车本身的车体和车头更加符合空气动力学，能耗比和谐号低。寿命不同：复兴号比和谐号的寿命更长。舒适度不同：复兴号比和谐号的空间大，更舒适。有无wifi：复兴号有WiFi，全车覆盖、全程免费，而和谐号没有。速度不同：和谐号一般运行时速在200公里以上，最高350公里。

4、复兴号和和谐号区别如下：技术水平。和谐号是第一代中国高速铁路的标志性型号，而复兴号是第二代型号，技术水平更为先进。复兴号的最高时速可达400公里以上，持续运行时速为350公里，相比之下，和谐号最高时速为350公里。服务设施。复兴号全车覆盖WiFi，并提供免费的全程服务，和谐号则没有WiFi服务。

5、和谐号和复兴号的区别有很多，主要的区别是WiFi全车覆盖的不同、设计寿命的不同、充电插座的不同、座位宽敞度的不同、卫生间的不同这五个方面。改革开放以来，我国铁路发展迅速，特别是复兴号的推出，对于我国全面系统掌握高铁核心技 术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义。

6、复兴号是新一代高铁，和谐号是我国最早的高铁；复兴号时速最高可达380km/h，高于和谐号；复兴号服役时间可达30年，和谐号只有20年；复兴号wifi全车覆盖，和谐号没有wifi；复兴号硬件设施更统齐全。

动车二等卧是什么样子?

卧铺一等二等的特点 动车卧铺二等卧铺车厢为半箱式卧铺，每节车厢有11个车厢，每个车厢有上、中、下两个铺位。座椅布局为“3+2”布局，座椅靠背可调，每排座椅均配备一组电源和USB插座。动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。

动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

卧铺数量不同：动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，因此不管是上铺或者下铺，坐着或者躺着都没有问题。二等卧会有上铺、中铺和下铺，只有下铺的乘客才能坐起来，中铺和上铺空间有些局限，只能躺着。

d开头的二等卧铺是指动车组的二等卧铺车厢，该车厢通常由两组卧铺组成，每组卧铺之间用床档隔开，分为上铺、中铺和下铺，其中下铺带有小桌板，可供乘客放置随身物品。卧铺车厢内还设有充电插座、照明灯、通风口等设施，并配有独立的卫生间、洗脸间等私人空间。

动车一等卧和二等卧区别有卧铺数量不同、配套设施不同、动空间不同等。卧铺数量不同 动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，二等卧会有上铺、中铺和下铺。

复兴号二等卧比普通车卧铺宽吗

1、是。在高铁上，复兴号二等卧铺指的是硬卧铺位，而普通车则是指非高铁列车的硬卧或软卧，所以正常的情况下，复兴号二等卧的床位宽度要比普通车的硬卧或软卧宽敞一些。

2、相较于传统绿皮火车的硬卧，复兴号二等卧上铺空间有所改善，下铺和上铺的空间更为宽敞。复兴号卧铺车厢在设计上注重空间利用和旅客舒适度，例如梁巧耐的设计理念。复兴号列车运用了新型橡春技术，如智能化和网络化控制，提升运行效率和安全性。

3、是。复兴号二等卧是硬卧，是为了提高旅客的乘车体验。传统绿皮火车的硬卧上铺空间较为狭窄，下铺和上铺的空间相对较大。而复兴号卧铺车厢的设计更注重空间利用和旅客的舒适度。复兴号列车还***用了全新的技术，如智能化控制、网络化控制等，这些技术可以提高列车的运行效率和安全性。

4、是的。火车一等卧和二等卧的床宽度是不同的，一等卧的床宽度比二等卧的床宽度要宽一些，一等卧的床宽度一般为80厘米左右，而二等卧的床宽度一般为70厘米左右。

5、上铺是不允许躺人的，下铺2个床，位置比普通二等座稍宽。火车二等卧铺是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

关于复兴号绿动车卧铺，以及绿皮复兴号卧铺的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。