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北京到珠海的动卧是什么样子的

文章阐述了关于北京到珠海的动车卧铺车，以及北京到珠海的动卧是什么样子的的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、部分动车有卧铺。***用的车次（均分软卧代二等座）为：D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。

2、动车卧铺的车次有D90G60G90D90K105K1061等。其中，D905是运行区段为上海虹桥到深圳北的列车，始发和终到时间分别为20：10—7：05，沿途停车杭州东、宁波。D906 动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。

（图片来源网络，侵删）

3、CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

4、北京西至珠海D923次 D923次列车是连接北京西与珠海的高铁列车，沿途停靠保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等地。 D905动车卧铺 D905次列车从上海虹桥出发，终到深圳北，沿途停靠杭州东、宁波。始发时间为20：10，终到时间为次日7：05。

5、个别长途车次有卧铺，但是售票价格比较高。这种车次一般是运行时间比较长，通常在夜间运行，这类列车一般多在目的地或者始发地经济比较发达的城市，比如北京到上海的D31D3D313次，以及西安北到上海的D308等。同时，这一类软卧的价格都比较高。

（图片来源网络，侵删）

舒服。车厢内配备有舒适的床铺、空调、电源等设施，旅客可以在车厢内休息和保持舒适。北京到珠海的火车，该列车提供动卧服务，动卧的床位长度为190cm，宽度为80cm。

北京西至珠海D923次 D923次列车是连接北京西与珠海的高铁列车，沿途停靠保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等地。 D905动车卧铺 D905次列车从上海虹桥出发，终到深圳北，沿途停靠杭州东、宁波。始发时间为20：10，终到时间为次日7：05。

北京西至珠海D923次是高铁列车的一趟车次，它的运行区间是北京西至珠海，途经保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等车站。D905 动车卧铺的车次有D90G60G90D90K105K1061等。

高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座，每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全是四人包厢。

G字头车次：G字头车次是中国铁路高速列车的最高级别，时速可达350公里/小时。这类列车通常提供商务座、一等座和二等座三种座位类型，部分车次还会提供卧铺车厢。G字头高铁卧铺车次主要运行在长途线路上，如北京至上海、广州至深圳等。

高铁有卧铺票。高铁的卧铺主要出现在长途线路上，如北京至广州、北京至深圳、上海至广州、上海至深圳等线路。这些线路被称为高铁动卧，通常在夜间出发，次日早上或中午到达。高铁卧铺是指在中国高速铁路（高铁）上提供的一种长途旅行中的睡眠设施。与传统的火车卧铺类似，高铁卧铺允许乘客在旅途中平躺休息。

高铁动车有硬卧吗？2015年1月1日至3月15日，铁路局将加开北京至广州、深圳市，上海市至广州市、深圳市间，加开8对高铁动卧夕发朝至火车，这几班动车高铁的运作时间较长加上为晚间驾驶，这几班高铁动车高铁列车将刚开始出售卧铺票，意味着在我国高铁动车进到硬卧时期。

在目前的高铁车次中，提供卧铺票的车次主要为长途夜行高铁。例如，北京西至深圳北的G71次、G79次，北京西至珠海的G67次，上海虹桥至重庆西的G1333次等。高铁卧铺票通常分为软卧和硬卧两种类型。软卧一般为四人一间，有独立的卫生间和舒适的床铺，硬卧则通常为六人一间，床铺相对较硬。

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