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不同卧铺车厢可以走动吗

文章阐述了关于同一动车不同号卧铺，以及不同卧铺车厢可以走动吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、从上海站开往西安北站的D306次动车的普通软卧是4个人一间，高级软卧是2个人一间。D306次列车的软卧分普通软卧和高级软卧，普通软卧是4人一间，分上、下铺位，提供热水瓶、床头的电视及电视控制设备、看电视的耳机、阅读灯、晾衣架、呼叫服务、220V电源插座等设备。

2、年6月29日，新西兰航空表示，将从2024年起为搭乘超长途航班的经济舱旅客，提供卧铺，意味着经济舱乘客在漫长旅途中，也能享受躺平好好睡一觉的公务舱体验。因为车票的座位是随机分配的，所以如果想要买到自己想要的座位，那么最好的方式就是购买多张车票，然后选择退掉其中不想要的车票。

（图片来源网络，侵删）

3、于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧。铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。车型及运行车次 CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

4、D开头的二等卧铺能躺下的。D开头车次为动车，动车卧铺依然是双排车窗，每节车厢只有两扇车门，位于后端部，纵向布局，卧铺铺位与窗户平行，铺位末端还有一个网兜可以存放个人物品。在两边还有两个挂钩可以用来挂衣服，铺位都有自己的门帘，拉上门帘后可以隔绝不少光线，内部的灯也可以自行开关。

5、动车的一等卧和二等卧在多个方面存在显著差异，包括私密空间、环境体验、价格和配置。以下是对这些区别的详细描述：私密与活动空间一等卧铺***用4人间包间设计，有门隔绝，上、下铺各两张，保证了较高的私密性；而二等卧铺则是半开放式，6人共用一个半隔间，上、中、下铺各两张，私密性较差。

（图片来源网络，侵删）

动车一等卧和二等卧区别如下：活动空间不一样。一等卧铺一个车厢只有四张床，而二等卧铺有六张床。平均下来，软卧里每个人的空间自然更大。第一，因为没有中铺，上下铺的人可以坐直，而在二等座，只有下铺的人可以做到。接触不同的人。

动车一等卧铺和二等卧铺区别为私密、活动空间不同；环境体验不同；价格不同；配置不同。私密、活动空间不同一等卧铺是4人一个包间，是有门的，上、下铺各两张，私密性较强；二等卧铺是半包间，没有门，一下床就是过道，6个人一个隔间，上、中、下铺各两张，私密性差。

动车一等卧和二等卧区别有卧铺数量不同、配套设施不同、动空间不同等。卧铺数量不同动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，二等卧会有上铺、中铺和下铺。

动车卧铺的二档卧铺ABC是将卧铺带二等座， ABC分别是卧铺车厢代软座后的座位位置。铁路中短途卧铺的占用率不是很高，动卧代软座的意思是把动卧车厢改成软座，为最大限度的利用铁路资源，铁路公司在春运暑运的高峰季节会将卧铺改座席的举措。

火车加班车上卧铺票有A、B、C，分别代表的是下铺、中铺、上铺。加班车一般在客流比较大的时候（比如寒暑假，五十一节假日）临时加开，票上的英文ABC指示卧铺位置，而前面的数字代表是车厢号。加班车有ABC座位号，高铁动车则有ABCDF五个座位号。

在加班火车上，卧铺票的座位号A、B、C分别代表下铺、中铺、上铺。这些加班车通常在客流量大的时期，如寒暑假、五一或十一节假日时临时增加。车票上的座位号前的数字指的是车厢号。与加班车不同，高铁动车的座位号包括ABCDF五个位置，其中A和F靠窗，C和D靠过道，B位于中间。

加班车火车票座位号A、B、C一般应当是卧铺改座位的代号。

根据查询12306中国铁路局***显示：A：A代表的是硬卧的下铺。B：B代表的是硬卧的中铺。C：C代表的是靠近过道的硬卧上铺。D：D则代表的是靠窗的硬卧下铺。

车票上显示二等座“05车12F号”，“05车”则表示座位在五号车厢，进车厢门后就开始数排数，“12F号”则表示座位在该车厢的第12排，靠窗的F号，也就是两个座位相连的DF，的靠窗座位。

关于同一动车不同号卧铺，以及不同卧铺车厢可以走动吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。