什么车次有动卧

今天给大家分享哪些动车有卧铺火车座位，其中也会对什么车次有动卧的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、想搞明白什么是动卧和高铁动卧与区别
• 2、南京到成都高铁要坐多久,有硬卧或者软卧吗?票价多少?
• 3、高铁的座位有哪几种呢
• 4、火车座位号哪些尾数是靠窗位置
• 5、火车卧铺座位怎么看,哪边是1哪边是最后?

想搞明白什么是动卧和高铁动卧与区别

卧铺更宽更软：列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。恒温车厢：高铁动卧车厢恒温24-26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。***设施和服务：高铁动卧有热水壶等共用设备。

高铁动卧是指高速铁路上的卧铺列车。动卧是指列车中同时具备座位和卧铺功能的车厢，乘客可在车厢中选择坐着或是躺下休息。高铁动卧列车通常配有舒适的卧铺床位，乘客可以在列车行驶中享受舒适的睡眠。

高铁动卧是指高速铁路上的动车卧铺车厢。详细解释如下：高铁动卧是高铁列车的一种特殊车厢类型，旨在为旅客提供更加舒适便捷的旅行体验。这些卧铺车厢内设有床铺，旅客可以选择躺卧休息，相较于传统的硬座和硬卧，动卧的舒适度更高。高铁动卧的设计充分考虑了旅客长途旅行的需求。

高铁动卧是指动车组的卧铺车组。一般的高铁动车都只有座位票，没有卧铺票的，因为高铁本身速度很快，增设高铁动卧是为了满足高消费人群的需求。高铁动卧票价在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。实行三种票价：周一至周周六实行平日票价，周周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。

高铁动卧，顾名思义，是指专为高速列车设计的带有卧铺设施的车厢。通常，高铁列车主要提供的是座位服务，不包含卧铺选项。然而，考虑到一些乘客对舒适度的高要求，尤其是长途旅行者，高铁动卧应运而生。这种列车车厢内的卧铺设计旨在提供一种不同于普通高铁的乘坐体验，满足高端乘客的出行需求。

南京到成都高铁要坐多久,有硬卧或者软卧吗?票价多少?

1、南京到成都高铁（G1887次）要坐10小时11分钟，没有硬卧和软卧，票价为：商务座/特等座：2570 一等座：1340 二等座/二等包座：840.5 G1887次由南京南开往重庆西，发车时间为07：39，到成都东的时间为17：50，到终点站的时间为19：36。

2、你好。南京到成都，有6班次。其中，最快的是Z122/Z123次，17：22南京开，次日11：30到成都。旅时18小时8分钟。票价：硬卧463元；软卧710元。希望我的回答能够帮到你，如果感到满意，请***纳，谢谢。

3、成都到南京，有9个车次直达的动车和3个车次直达的火车。硬座票价236元起。

4、南京到成都有高铁 基本概念 高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。

5、南京到资阳的直线距离大约是1350公里，公路里程1700公里。南京到资阳没有直达列车，建议从南京坐火车到成都，再转车到资阳。南京到成都K字头的快速列车硬座票价在240元上下。

高铁的座位有哪几种呢

1、高铁靠窗的座位号是A、F。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道；二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。

2、高铁坐位红黄绿是指高铁的座椅颜色，不同颜色代表着不同的服务标准和价格。一般来说，高铁坐位分为商务座、一等座、二等座和无座四种，根据座椅颜色来区分。 商务座 商务座是高铁最高级别的坐位，座位颜色为红色。商务座的座椅宽大舒适，可躺倒，有独立屏幕和电源插座，提供免费餐饮服务。

3、如图，高铁二等座分为一排三两座，一排两排，一排三排。中间有一个宽大座位的走廊，三个座位是ABC座位，两个座位是DF座位。两排座位之间的距离不大，但很窄。根据需要，可以向后调节椅背倾斜度，45度左右，比一等座小；每个座位后面都有一个小餐桌，所以你的座位前面也会有一个。

4、高铁的座位有如下几种：二等座。一般座位是3+2的方式，尾号A与F靠窗。一等座 一般座位是2+2的方式，尾号A与F靠窗。商务座 一般是独立的一个小房间，里面有4到8个座位，以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。高铁软卧 与普通软卧区别不大，但是一般配有电视机。

5、高铁作为一种现代化交通工具，其座位等级主要分为二等座、一等座和商务座三个级别。下面将对各级别座位进行详细解读。二等座 对于大多数普通旅客而言，二等座是高铁乘坐的首选。其座位布局为3+2模式，每排拥有5个座位，分别用字母abcdf来标识。

火车座位号哪些尾数是靠窗位置

其实靠窗位置，主要看座号的尾数，一般一些普通列车，比如K，T，Z字开头列车，靠窗座位号尾数一般是0，4，5，9，另外001 118 128，这些也是靠窗的。如果动车的话，一般都是A，F字母结尾的靠窗，所以在选择的时候一定要睁大眼睛。

车票分为软座或硬座。硬座的车窗位置是尾数为0、9的数字（前提是车厢定员118人）和尾数为9的数字（前提是车厢定员112人）。以下是硬座车厢（大部分列车）的座位布局。火车软座的窗口位置也是用***数字标识的。软座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1（n为偶数时）。

火车靠窗户的座位号包括以下几种：硬座车厢座位布局：座位布局通常为“一排3+2”，靠窗户的座位号为尾数0、9的座位。例如，车厢内从前往后排列座位时，每排有五个座位，分别为第一排座位尾数编号为5的座位和第第二排座位尾数编号为4的座位。硬卧车厢同样适用此种规律。

硬座车厢尾数是0以及1号、108号（或118号）的座位靠窗。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢，以001和118（或128），以及以0、9结尾的座位靠窗。

号和最后1号是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为8的靠过道。

凡是座号尾数有0、9的便是靠窗口的。2：要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数9的位置。3：有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。

火车卧铺座位怎么看,哪边是1哪边是最后?

1、软卧车厢最简单，4个位置一个包厢。1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推。5-8一个包厢，5下6上，7下8上。如图所示：硬卧铺车厢分布图 每个车厢可以乘坐66人，分为11个隔间，每个隔间6人，上中下铺各2个。

2、号床位于下铺，2号床位于上铺，3号床位于下铺，4号床位于上铺。这样的排列方式在整条车厢中重复出现。对于硬卧车厢，布局则更为复杂。每个车厢能够容纳66位乘客，分为11个隔间，每个隔间设有6位乘客，分别睡在上、中、下铺，每个铺位各对应两位乘客。如果车厢内设有播音室，那么可能会减少一个隔间。

3、软座，一般定员68人。座位号位数是8的座位是靠窗座。高铁、动车组、城际列车A、F座靠窗。硬卧车定员分为60人和66人两种，通常有广播车的为60人定员。没有广播车的66人定员。222号铺是车厢最两侧的铺位，邻近厕所和乘务室。

关于哪些动车有卧铺火车座位，以及什么车次有动卧的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。