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为什么高铁是动车

本篇文章给大家分享为什么高铁是动车，以及为什么高铁是动车组列车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、扫描二维码下载下载知道APP10分钟有问必建议：可使用微信的“扫一扫”功能扫描下载分享到： 2013-09-21 18：00 提问者***纳动车；150公里/小时---200公里/小时，高铁：250公里/小时---300公里/小时。

2、高铁与普通动车的区别在于高铁的最高速度基本可以超过300公里/小时，而普通动车速度大约在200公里/小时。动车与普通火车的区别在于车型、速度、轨道、施工要求等有明显不同。动车车型车身自己会自身产生动力、速度会比普通火车高一截、轨道会需要电气化的专用轨道、施工要求也较高。

（图片来源网络，侵删）

3、高铁，全称高速铁路，是与普通铁路相对的概念，在我国指新建时速达到200公里以上或提速改造后时速达到250公里以上的铁路。有时人们会把“火车站”和“高铁站”分开，实际上它们都是铁路上的车站，但高铁站由于多为新建或改扩建因而设施、环境优于老旧火车站。

名字不同：高铁的全称为高速动车组旅行列车，动车的全称是动车组旅行列车。车次不同：高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。速度不同：高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。

是一回事，只能说哪些人不懂得或者不了解，其实一个职业理解。

（图片来源网络，侵删）

高铁和动车是不一样的，这两者的概念就不一样，动车的全称是动车组列车，指的是车，而高铁的全称是高速铁路，指的是路，而不是车。其次，高铁和动车的速度就不一样，一般来说高铁的速度要高于动车，在一些特定的情况下，高铁和动车的速度差别并不大。

动车和高铁其他不同的地方高铁泛指运行速度大于200公里的铁路运输种类，常用于客运，动车指多节车厢有动力装置的列车。动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，两者不是同一个概念；在车号上也区别，高铁车次以G开头，动车车次以D开头。

不是的，动车指的是每一节列车都有动力的火车，是一种火车。而高铁全称是高速铁路，是一种铁路名称，我们所说的高铁其实是高速铁路动车组列车。

高铁和动车不一样。从速度上看，高铁的速度比动车快得多。另外，“高铁”指铁路线路类型，全称是高速铁路，它的设计速度标准高，是可供火车安全、高速行驶的一种铁路。而“动车”是列车车型，全称为动力车辆，运行时拥有驱动装置，能产生一定的牵引力。所以，二者本质也不同。

所以高铁和动车来比速度的话，本身就存在着非常大的差异，我们国家设计的高铁时速，目前已经达到了250~350公里，可是动车的时速是在300公里每小时以下才被称作为动车，而且我们国家的高铁也分为三种车子，一种是高速动车，还有一种是动车，另外一种就是城际动车，不同的高铁速度也会不一样。

行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。信号系统不同。动车可以在既有线行驶（普通动车组的信号系统与既有线兼容），高铁则必须在新建的客专上行驶（高速动车组的信号系统不与既有线兼容）动力方式不同。

因此才叫高铁。实际上，时速达到200公里以上的，都应该算是高铁。严格上来说动车和高铁有什么区别不是简单的几句就能说明白的，比如在细节方面、人员安排方面、检修、防患方式的差别都是不同的，另外，不管检修的频率如何，有一个问题不可忽视，就是检修人员的技术水平、责任心究竟如何。

1、不是一回事。区别：从严格意义上来说，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力。

2、动车和高铁其他不同的地方高铁泛指运行速度大于200公里的铁路运输种类，常用于客运，动车指多节车厢有动力装置的列车。动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，两者不是同一个概念；在车号上也区别，高铁车次以G开头，动车车次以D开头。

3、你说的这俩就是一个东西，没法区分，能区分的只有车次，带G字头的动车组列车速度快，在300公里左右，带 D字头的动车组列车速度慢，在200公里左右。

4、运行速度也就更快。事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，区别在于型号不同而已。所以，动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。

关于为什么高铁是动车，以及为什么高铁是动车组列车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。