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动车有卧铺的车次

文章阐述了关于动车卧铺有包厢吗吗，以及动车有卧铺的车次的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

D952次是普通的四个人包间，纵向卧铺列车一共就只有3组车底，原来运行于京沪之间的D31D312次，现在已经改为京昆之间的D93D930/D940次。

动车上的卧铺安排跟普通快速火车的卧铺安排基本上是一样的，硬卧都分为20~22组，每组上中下各一铺，一个隔间中有6个铺位，即1号下、1号中、1号上、2号下、2号中号上，以此类推。动车的软卧车厢也跟普通快速列车是一样的，每个包间里有4个床铺，其中单号是下钱，双数是上铺。

（图片来源网络，侵删）

年的动卧车次包括D90D90D92D93D95D95D960、D962等。这些车次都会提供卧铺服务。详细来说，动卧列车是中国高铁的一种特殊车型，它设有卧铺车厢，为长途旅行的乘客提供更舒适的休息环境。

上海到重庆的动卧有两趟，其中一趟是终点到成都的。D952次，上海站上午8点半开，晚上19点10分可到重庆北站，21点28分可到成都东站，到重庆二等座505元，到成都二等座606元；D956次，上海站上午9点半开，晚上20点23分可到重庆北站，到重庆二等座505元。

据悉，上海与成都、重庆间的动卧车均由成都铁路局承担，卧铺动车组***用上海铁路局的CRH1E型动车组，全长430米，全列16辆，定员618人。其中软卧车13辆，定员496人；二等座车2辆，定员122人；餐车1辆。

（图片来源网络，侵删）

动卧是动车组车厢的一种形式，分横向动卧和纵向动卧。横向动卧的车厢布局与普通火车的软卧（RW）相似，车厢一侧为过道，另一侧为四人包间，包间内有两组上下铺、行李架和衣柜。介绍动卧是火车软卧的一种。

1、在网上12306上购票的是可以选座位的，可以选择4个软卧票在一个包间。火车的软卧支持一张火车票购买4个同包厢的席别的，一个4张票都是一个包间的。火车票的代售点也是同样可以选择4个软卧票在一个包间。

2、软卧车厢分布图：软卧最简单，一个包厢四个座位。1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。诸如此类。5-8一箱，5下6上，7下8上。等一下。

3、软卧能选择上下铺但是这种是需要去火车站窗口购买的，你若是在网上购买的话座位都是随机分配的，找到自己心仪的座位很少，普速列车软卧车厢，一个包厢是四个铺，分上下两层。如果是夕发朝至，下铺舒服。如果乘车时间超过二天以上，还是上铺舒服。上铺没人打扰，爬上爬下又不高方便。

4、火车软卧的分配方式取决于不同的情况。如果你在购买火车票时选择了软卧，一般情况下，你会被分配到该车次软卧车厢中的任意一张床位上。但是，如果你想要在同一车厢内与一位朋友一起分配床位，你可以在购票时向售票员提出要求并支付相应的额外费用。

5、软卧车厢并不默认按照性别分配。截至2023年，购买软卧车票时，乘客无法根据性别挑选铺位。无论是通过网络还是柜台购票，分配均是随机的，可能会与不同性别的旅客同室。有些旅客对此安排表示不满，因为软卧是休息空间，与开放式座位区有本质区别。

6、普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。软卧的位置是怎么分配的软卧的位置多是随机分配，不过由于只有上下两个位置供大家选择，所以买哪个都可以，下铺比较方便不用爬上爬下；上铺隐私更好，就是上下不方便，年纪大一点就尽量不选上铺。

1、一等卧提供更大的空间、更多的隐私、更完善的设施，但票价也相应更高；而二等卧虽然在这些方面略逊一筹，但其性价比更高，更适合那些在意价格的乘客。一等卧是动车上的高级座位类型，其对舒适性和隐私做了更多考虑。这类座位通常会有更大的空间，让乘客可以尽可能地舒展身子。

2、有充电的地方。硬卧车厢的电源就在车厢的走廊上，所以可以在车厢的走廊上充电。但是需要提前过去，因为很多长途旅客都在那里充电，要做好排队的准备。普通火车硬座车厢：中只有乘务员室才有电源插座。硬卧车厢：电源插座分布在车厢的走廊上。软卧车厢：走廊上有电源插座，每个包房单独有一个。

3、可以充电的。在软卧车厢里，每个包房里均有一个电源插座，外面走廊有三个；而硬卧车厢，走廊有三个电源插座，乘务员室有一个；在硬座车厢，只有在乘务员室有一个电源插座，旅客座位区域并没有。

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