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动车,一等卧

本篇文章给大家分享动车一等卧铺过夜，以及动车,一等卧对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、二等卧和一等卧的区别：价格不同、设施不同、接触人群不同、活动空间不同、舒适程度不同。价格不同动车卧铺一等铺价格贵一些，二等铺价格便宜一点。

2、房间分布不同二等卧是有六张床的，分别是上铺、中铺和下铺，中铺和上铺的空间有些局限，无法直接坐起来，只有下铺才能坐着或者躺着。一等卧的每个隔间里面只有四张床，有独立的门可以从里面锁起来，安全系数高。

（图片来源网络，侵删）

3、布局不同一等卧铺一排为4个座位，一边各2座，分别为xF/xDxC/xA（x代表排号）；二等卧铺一排为5个，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xCxB/xA（x代表排号）。

一等卧铺提供独立包间，配备一次***如拖鞋、纸巾，并设有热水壶，旅客可以控制广播音量、空调风量、灯光，每个铺位都有充电插座。二等卧铺则提供基本的铺位设施，广播、灯光和空调调节为统一控制，部分列车可能不提供充电设施，旅客需在公共空间中度过旅程，建议携带衣物以保持温暖。

动车D开头的软卧代一等座和二等座的区别如下：舒适度的区别：软卧代一等座，一排坐四个人，所以座位更加宽大，更加舒服，二等座，一排坐五个人，相对来说小了一些。容纳人数的区别：软卧代一等座车厢不卖站票，二等座车厢卖少许站票。

（图片来源网络，侵删）

普通座位，无脚踏，椅背可以后放。3。折叠小桌板设在前面座椅椅背后。商务座：半独立式舱式的空间，和走廊有玻璃门相隔。一排两个可变成软卧卧铺的座位。配有笔记本电脑，内有办公桌，办公椅等。

1、活动空间不同，一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。

2、卧铺数量不同动车二等卧设有六张铺位，而一等卧设有四张铺位。一等卧通常没有中铺，而二等卧则包括上铺、中铺和下铺。配套设施不同一等卧提供更为完善的设施，***用独立包厢设计，内部配备卫生纸等日常用品，并允许独立调节空调风量和广播音量。

3、卧铺更宽更软。列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞，铺位较普通卧铺宽10cm，床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。恒温车厢。高铁动卧车厢恒温24-26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。***设施和服务。

4、私密性和空间不同、设施和服务不同等。一等卧铺是4人一个包间，有门的，上、下铺各两张，私密性较强，活动空间相对较大，二等卧铺是半包间，没有门，一下床就是过道，6个人一个隔间，上、中、下铺各两张，私密性较差，活动空间相对较小。

5、现在一些动车上有一等卧铺和二等卧铺，但是很多旅客在买票之前并不知道一等卧铺和二等卧铺的区别。铺位数量不同。二等舱有六个铺位，一等舱有四个铺位。一等卧铺没有中铺，所以不管是上铺还是下铺，坐着还是躺着都没有问题。第二个铺位会有上铺、中铺和下铺。只有下铺的乘客可以坐起来。

1、软席候车、五星体验购买普快软卧车票后就可自动享受火车站的软卧优质候车服务。在专用软卧候车室，软卧乘客可以享受舒适的沙发座椅、免费wifi、液晶电视节目、宽敞的候车空间和优先检票通道服务。对比旁边拥挤杂乱的普通车票候车大厅，在软卧候车室候车立刻感受到宾至如归的尊贵感。

2、考虑到运行速度及舒适程度等问题，二等座的价格较为昂贵，一般高于普列的硬座及软座，部分情况会高于硬卧及软卧。布局方式二等座一般***用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅模式设置，部分动车组出于提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力等原因会***用“2+2”模式安置座位。

3、可以的。前提是你这些天都没有什么异常的征象，比如流血、腹痛。坐软卧的时候并没有什么对胚胎不利的情景。有可能的风险在火车剧烈的抖动和车厢内缺氧的环境。普通列车的震动是不足以构成危害的，（动车没做过，不知道，估计应该更平稳）。

4、下午14点55分到达，耗时6小时14分，一等座的票价为380元，二等座为285元，其余七趟均为下午发车），到达南宁后再乘坐南宁到桂平的动车前往桂平（耗时在1小时16分到1小时37分之间，二等座票价58元，每天有21趟车可选）。

关于动车一等卧铺过夜，以及动车,一等卧的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。