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动车哪种是卧铺车厢

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简述信息一览：

北京西至珠海D923次 D923次列车是连接北京西与珠海的高铁列车，沿途停靠保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等地。 D905动车卧铺 D905次列车从上海虹桥出发，终到深圳北，沿途停靠杭州东、宁波。始发时间为20：10，终到时间为次日7：05。

动车卧铺的车次有北京西至珠海D923次、D90D90D903等。北京西至珠海D923次北京西至珠海D923次是高铁列车的一趟车次，它的运行区间是北京西至珠海，途经保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等车站。D905 动车卧铺的车次有D90G60G90D90K105K1061等。

（图片来源网络，侵删）

G96/9G312/31G334/335等。G96/***：北京西站至广州南站，全程约22小时，途经武汉、长沙等城市。这趟列车提供动卧车厢供乘客选择。G312/313：北京南站至上海虹桥站，全程约5小时，途经徐州、南京等城市。这趟列车也有动卧车厢可供选择。

具体的高铁卧铺车次京沪高铁：京沪高铁连接北京和上海，是中国最繁忙的高速铁路线路之一。在这条线路上，部分车次如GG2等提供了卧铺车厢。京广高铁：京广高铁连接北京和广州，跨越多个省份。在这条线路上，也有部分车次提供了卧铺服务，如G6G68等。

二等卧二等卧是高铁动卧列车中最常见的卧行类型，每个车厢内有66张床铺，便于大家选择，且舒适度也非常不错。二等卧的配置与一等卧类似，也有空调、独立床头灯、床垫、被褥等设施。

（图片来源网络，侵删）

1、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

2、高铁是有卧铺的，分别为：“北京-广州”、“北京-深圳”、“上海-广州”、“上海-深圳”，一共8对高铁动卧，这8对列车早晨发车晚上到，早在2014年12月20日的时候这8对列车就进行了一个车票的发售，预售期为30天的时间。

3、动车卧铺二等卧铺车厢为半箱式卧铺，每节车厢有11个车厢，每个车厢有上、中、下两个铺位。座椅布局为“3+2”布局，座椅靠背可调，每排座椅均配备一组电源和USB插座。动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，因此不管是上铺或者下铺，坐着或者躺着都没有问题。

4、D903 D903是动车组列车，它的运行区间是北京西—深圳北。始发和终到时间是20：15—7：11，沿途停车的地方有石家庄、邯郸东、郑州东、广州南。动车卧铺列车特色 4人包厢铺位增宽10厘米 “这是目前国内最高级的卧铺车厢。

5、有。高铁有卧铺。不过，高铁的卧铺数量较少，只限于长途高铁。高铁上的卧铺动车组有日间和夜间之分，大部分运营在京沪和沿海线上。这种动车组车型有CRH1E，CRH2E，CRH5E等，分为餐车、高级软卧车、软卧车和二等座车。

1、不是，D字头的列车有硬卧**。D字头列车一般是指动车组列车，而动车组列车根据座位类型的不同，可以分为硬座、软座、一等座和二等座等。其中，硬卧和软卧等铺位类型一般只会在长途高速列车上配置，而不会在短途城际列车上配置。因此，如果是在短途城际列车上，可能不会提供硬卧和软卧等铺位类型。

2、北京到上海的D开头的火车除了D31次没有软卧外，其余的D321，D313，D307，D301，D305次都有软卧，价钱是上铺655元，下铺730元。运行时间都在10小时左右。

3、Z开头的卧铺和D开头的卧铺都有各自的优点，选择哪个更好取决于您的需求和偏好。Z开头的直达特快列车，有软卧车厢、硬卧车厢和硬座车厢，其中软卧车厢比较舒适，空间和舒适度相对较高，而硬卧和硬座可能不太舒适。Z开头的火车速度较快，但可能存在晚点的情况。

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